突破传统3、7责任比例，重新划分交通事故责任

在海南省某法院办理的这起机动车交通事故纠纷案件中，出现了一个尖锐的矛盾。按照传统的交通事故责任主次划分，通常是3、7比例，但本案中原告方认为被告应承担90%的责任，这与传统划分形成了强烈的冲突，让人不禁好奇这一诉求能否得到支持。

2024年X月XX日，在三亚市XX区XX大道与南新XX四路路段，一场悲剧发生了。x驾驶多用途货车将驾驶电动车的xx撞倒，导致xx当场死亡，另一人因本次事故造成胫腓骨骨干骨折、肱骨骨折、腰椎骨折等多处极为严重的骨折。2024年X月XX日，三亚市公安局交通警察支队XX大队出具道路交通事故认定书，认定x承担本次事故的主要责任。然而，对于责任比例，双方存在巨大分歧。

朱晨阳律师在2022年开始执业，至今已承办逾千件案件，在交通事故责任纠纷等领域有着丰富的经验。接案后，朱晨阳律师凭借对交通事故案件证据的高度敏感，开始深入调查取证。他发现，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，x在限速60km/h的路段以69km/h速度通过没有信号灯的人行横道，严重违反了法律规定，这是造成本次事故的直接原因之一。同时，通过侦查机关调取的x通话记录显示，x在驾驶时不断拨打电话安排次日芒果园工作，严重分散了驾驶时的注意力，甚至没发现右侧车道车辆已经在停车避让xx驾驶的电动车，这也是导致本次事故的直接原因。

在庭审过程中，朱晨阳律师通过充分的举证、清晰的陈述和有力的辩论，向法庭阐述了被告应承担90%责任的理由。他指出，被告的超速行驶和驾车打电话等违规行为，严重违反了交通安全法规，对事故的发生负有主要责任。最终，法庭采纳了朱晨阳律师的意见，突破了传统的3、7主次责任比例，以1、9比例进行责任划分。这一结果充分体现了朱晨阳律师在交通事故责任纠纷案件中的专业能力和丰富经验，也为当事人争取到了最大的权益。