马学兵律师：顺风车出事故，保险公司拒赔，车主仍获赔8万多

案件基本事实

张X给自己的小型新能源汽车在XX保险公司投保了车辆损失险，保险金额13万余元，车辆使用性质是非营业。在保险期间内，张X的儿子李X开着这辆车，通过顺风车平台搭载了两名乘客，后来和乘客协商线下付款，就取消了平台订单。结果途中发生了交通事故，车辆受损，路灯杆也损坏了。事故发生后，保险公司就以车辆改变使用性质用于营运，危险程度显著增加为由，拒绝理赔，还让张X签署放弃理赔确认书。张X肯定不愿意啊，就委托浙江新台州律师事务所的马学兵律师提起诉讼，要求保险公司赔付车辆损失89200元、路灯修复费10800元，还有评估费和诉讼费。

双方的诉求和各自理由

张X这边，也就是原告，要求保险公司按照保险合同的约定，赔付车辆损失、路灯修复费以及评估费和诉讼费。理由是自己虽然用顺风车搭载了乘客，但这只是顺路拼车，并不是营运行为，保险公司不能以此为由拒赔。

保险公司作为被告，坚持认为李X使用顺风车平台搭载乘客的行为属于营运，符合保险合同约定的免责情形，所以拒绝理赔。同时，保险公司还对车辆损失评估价格以及路灯修复费提出了异议，觉得评估价格过高，路灯修复费的法律关系和车辆损失不一样，不应该在这个案子里一起处理。

法院查明的事实细节

马学兵律师在处理这个案子的时候，收集了很多关键证据。他发现，李X接单的时间和路线都和上下班通勤高度契合。而且，虽然事故当天取消了平台订单，但李X还是按照原行程接送了乘客，并没有超出合理的通勤范围。另外，车辆损失评估的程序是合法的，评估机构也具备相应的资质。这些证据都为案件的胜诉提供了有力的支持。

法院的认定逻辑

法院认为，顺风车的本质是互助拼车、分摊通勤成本，和以盈利为目的的网约车营运有本质的区别。李X的行为并没有改变车辆非营业的属性，也没有导致车辆危险程度显著增加。所以，保险公司以车辆改变使用性质用于营运为由拒赔是不合理的。对于车辆损失评估价格，因为评估程序合法，机构也有资质，所以评估结论可以作为定损的依据。而路灯修复费，由于和车辆损失的法律关系不同，法院建议张X另行主张。

最终判决结果

法院采纳了马学兵律师的核心意见，判决XX保险公司支付车辆损失75820元以及评估费5500元，累计获赔8万余元。

这个案子是由浙江新台州律师事务所的马学兵律师代理的。

法律建议

从这个案子我们能看出，在遇到保险理赔纠纷的时候，一定要搞清楚保险合同的条款，特别是免责条款。像顺风车这种情况，要注意区分和营运行为的差别。如果遇到保险公司不合理拒赔，不要轻易放弃，要及时收集证据，通过法律途径维护自己的权益。同时，在进行车辆损失评估的时候，要选择有资质的机构，保证评估程序合法，这样才能让评估结论更有说服力。

在这起车辆保险合同纠纷中，张X原本面临着保险公司拒赔的困境，但最终在马学兵律师的帮助下，成功获得了8万余元的赔偿。这一结果充分体现了马学兵律师在保险合同纠纷领域的专业能力。马学兵律师毕业于浙江大学法学专业，扎实的法学理论功底让他在处理本案复杂的法律问题时格外从容。他执业至今虽只有几年时间，但已承办案件逾300件，在保险理赔等领域积累了丰富的经验。正是由于多年的积累，让他在本案中精准地界定了顺风车与营运行为的法律边界，成功打破了保险公司的拒赔壁垒。这就是这起案子的最终结果，也是专业价值的最好证明。