对方右拐，我左拐，把我逼到对向车道相撞谁的责任?

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我估计交警也是出于对方没买保险的原因，所以定你负主责。以上意见仅供参考，对方没买第三者。例如我曾经在十字路口直行时和左方向的直行车辆发生碰撞，我撞击他的腰部，该路口没有交通灯。最后交警判定对方负全责。现行的交通法是行车时以车身的A柱是否有遮挡的因素为依据，所以判对方负全责。现在你们的情况是对方应该能看到你的轨迹，但你却不能确切看到对方，因此应该是对方主责。可是根据你的表述，建议你争取负全责，并让对方赔偿一定的费用，如1-2千元以前的交通法是根据主次道及撞击的位置确定事故责任，原因就是我行车时A柱遮挡了左侧来车的视线，而对方则可以清楚看见我的行车轨迹

赵江涛律师

13031008678

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报警 认定

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此类无标线车道上发生的交通事故，车辆碰撞现场的车辆位置很重要，是认定事故责任的主要依据。
由于你方左转掉头的动作非常清晰，只要对方车辆认定当时为直行车辆且无其他交通违法行为，那么这个事故认定你方全责几乎就是确定的。
唯一可能对你方有利的证据就是你方左转掉头时对方碰撞了你方车辆左侧，因碰撞前双方车辆为同向行驶，假如当时你方车辆已经靠道路左侧掉头，那么说明对方车辆有可能存在超越了道路中线逆行超车的情况。以上为现场情况的猜测，如果你方没有证据证明，或者对方不存在上述行为，那么本案例基本上没有申请复议的必要了，即使复议也没有机会推翻原有认定。
另外，从你的事故损失程度来看，这个碰撞损失并不算很大，即使上述申请复议成功，充其量就是改为认定双方同等责任，对方的车损费用仍然需要你方保险来赔偿，对方是货车，万一保险额度不足，理赔手续可能更加麻烦。请衡量利弊。
从补充的图片看来，对方小货车确实存在超越了道路中线逆行超车的情况，申请复议的话有机会改判同等责任或者主次责任。但是针对理赔的问题，请参考上述回答，认定同责只是对责任划分的改变，但未必能够简化后续理赔的流程。