内河运输合同诉讼应该要注意哪些法律问题？

海上、通海水域货物运输合同是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路及通海水域运输的合同。该合同当事人因合同的订立、履行、变更和终止而产生的纠纷，即为海上、通海水域货物运输合同纠纷。海上、通海水域货物运输合同纠纷，具体包括远洋运输、含有海运区段的国际多式联运、沿海和内河运输，以及水水联运、水陆联运等水上货物运输合同纠纷。根据《海商法》第4章的规定，因海上货物运输合同而产生的纠纷，包括海上货物运输合同的成立、效力、货损货差、货物灭失、货物交付以及运费、运输单证、合同的解除、违约责任等纠纷。通海水域即是与海相通的水域，包括我国长江、珠江等。

我来给你详细讲一下内河运输合同诉讼应该要注意的问题，关于规范沿海、内河货物运输合同纠纷案件法律问题
的指导意见
第一条(法律适用)
人民法院审理沿海、内河货物运输纠纷案件,适用《民法通则》、《合同法》、《物权法》、《侵权责任法》的有关规定。
法律未对货物运输的权利义务作出强制性规定的,当事人可以自行约定。未明确约定的,可以参照《国内水路货物运输规则》确定。
第二条(定义)
本意见下列用语的含义:
(一)“承运人”,是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立水路货物运输合同的人。
(二)“实际承运人”,是指接受承运人委托,从事货物运输或者部分运输,包括接受转委托从事此项运输的其他人。
(三)“托运人”,是指本人或者委托他人以本人名义为本人与承运人订立水路货物运输合同的人。
(四)“收货人”,是指在运输合同中托运人指定有权提取货物的人。
第三条(无资质承运人签订合同的效力)
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《海商法》第257条第1款内河运输合同纠纷诉讼时效规定：就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；在时效期间内或者时效期间届满后，被认定为负有责任的人向第三人提起追偿请求的，时效期间为九十日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起或者收到受理对其本人提起诉讼的法院的起诉状副本之日起计算。根据《海商法》和我国民事诉讼的有关规定，原赔偿请求若是通过法院诉讼解决的，追偿请求人向第三人追偿时效的起算点自追偿请求人收到法院认定其承担赔偿责任的生效判决之日起计算。