车停在路中间追尾了，责任算谁的

法律分析：
（1）停车方在禁止停车路段随意停车且未设警示标志，这种违法停车行为增加了追尾风险，违反道路通行规定，需承担一定责任。
（2）停车方因故障等特殊原因停车，且按规定开启危险报警闪光灯并设置警示标志，后车未保持安全距离、操作不当导致追尾，后车通常承担主要或全部责任。
（3）具体责任认定由交警依据现场勘查、当事人陈述等证据，按照道路交通安全相关规定作出。若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：遇到事故要及时报警，配合交警调查。对责任认定有异议要及时申请复核。不同事故情况复杂，建议咨询以进一步分析。

（一）停车方在禁止停车路段随意停车且未设警示标志，应承担一定责任，所以平时要严格遵守停车规定，不随意在禁停路段停车，停车时按规定设置警示标志。
（二）停车方因故障等特殊原因停车，要按规定开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警示标志，保障自身和后车安全。
（三）后车要保持安全距离，谨慎操作，避免因自身原因导致追尾事故。
（四）若对交警的责任认定不服，要在规定时间内申请复核维护自身权益。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

1.车停路中间被追尾，责任划分视情况而定。若在禁停路段随意停车且未设警示标志，停车方因违法停车增加追尾风险，需担责。
2.若因故障停车，且按规定开启警示灯并设标志，后车因未保持安全距离等导致追尾，后车通常负主要或全部责任。
3.具体责任由交警依现场勘查等证据和交规认定，不服认定可在规定时间复核。

结论：
车停在路中间被追尾，责任划分需依据停车情况判断，最终由交警认定，不服结果可申请复核。
法律解析：
若停车方在禁停路段随意停车且未设警示标志，其违法停车增加追尾风险，违反道路通行规定，需承担一定责任。若停车方因故障停车且按规定操作，后车因未保持安全距离等导致追尾，则后车通常担主责或全责。道路交通安全相关规定明确，交警会根据现场勘查、当事人陈述等证据认定责任。这种责任划分遵循公平合理原则，维护道路通行秩序。若对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核来保障自身权益。如果在实际生活中遇到类似复杂的交通事故责任认定问题，可向专业法律人士咨询，获取准确详细的法律建议。

1.车停在路中间被追尾，责任划分需依据具体情况判断。若停车方在禁停路段随意停车且未设警示标志，因其违法停车增加追尾风险、违反道路通行规定，需承担一定责任。
2.若停车方因故障等特殊原因停车，且按规定开启危险报警闪光灯并设置警示标志，后车未保持安全距离、操作不当导致追尾，后车通常承担主要或全部责任。
3.具体责任认定由交警依据现场勘查、当事人陈述等证据，按照道路交通安全相关规定作出。
4.若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。建议停车时遵守规定，遇故障及时做好警示措施；后车行驶保持安全距离、规范操作。发生事故后配合交警调查，对结果有异议及时申请复核。