非机动车与机动车相撞，非机动车占主要责任，非机动车主多处软组织损伤，机动车主不接电话，找谁理赔?

[律师回复]先说结论：骑车带人发生事故致搭乘人死亡，是否担责及责任大小取决于交警对事故责任的认定，若你方无责原则上不承担赔偿责任，但无偿搭载的减损规则、车辆状况、是否违规带人是重要考量。交通事故赔偿以事故认定书划分的责任为基础：小车全责的，由小车方及其保险公司承担赔偿责任，你不承担赔偿，但可能面临违规载人的行政处罚；双方混合过错的，按比例分担。需要特别注意搭乘法律关系：若你是无偿好意搭乘，受害人属于受益人，可适当减轻你的赔偿责任；若你收费营运，则按客运关系处理，安全注意义务更高。另外，电动车违规载人、超速、未戴头盔等情节会影响责任划分。建议：第一，等待认定书，复核权三日内行使；第二，丧葬费用先行垫付的保留票据，最终按责任结算；第三，对方全责时积极配合家属向肇事方和保险公司索赔；第四，车辆有保险的及时报险。人命关天，谨慎驾驶、戴好头盔。

[律师回复]认定书只写“未保持安全车速”而没认定超速，判次责较笼统，但若事发路口、限速低或你速度偏快且避让不足，交警可据此定次责；对方无证不等于必然全责，其左转未让直行通常是主因。建议收到认定书三日内申请复核，重点提交限速标志、行车记录、刹车痕迹、对方无证及左转路线证据，要求写明安全车速依据和双方过错比例。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一交流。

[律师回复]你好，请问对方如何不配合处理？

[律师回复]您好现在方便详细沟通吗007

[律师回复]你好，我是纪律师，可以具体留言

[律师回复]你好，如需律师服务的，可电话联系。

[律师回复]您好，南京的话差不多这个价的。您也可以要求网约车司机出示收入流水大概核算一下。

[律师回复]这种情况横穿马路也是有一定责任。

[律师回复]你好 详细说明你的情况？

[律师回复]如果自己也因此受伤了，要看事故认定责任情况，如你是非主要责任，可以认定为工伤，如果你只是撞到了别人，自己没有伤，单位是没有责任的。

[律师回复]要不要个人赔"取决于最后一环——保险赔完之后还有没有缺口。

[律师回复]一般原则：你骑电动车追尾路边停放汽车，通常由电动车方承担主要/全部责任；但如果汽车违停、占道、没设警示，汽车也要按过错承担次要责任。最终以交警《道路交通事故认定书》为准。

[律师回复]交通事故认定书不能因双方都同意就直接改，它由交警依法作出，不是双方协商的合同。不服的，应在收到后三日内向上一级交警申请复核，写明理由并提交证据；逾期只能在诉讼中请法院审查责任划分。双方同意只能作为协商赔偿的参考，不能变更认定书。若是工伤等认定书，也不能私下改，需走更正或撤销程序。我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一交流。

[律师回复]你好，交通事故责任划分以交警部门出具的事故认定书为准。

[律师回复]先说结论：行人横穿马路被撞伤，责任划分看双方过错程度，行人违反通行规定横穿的通常承担主要或同等责任，机动车有超速、未避让等过错的承担相应责任，最终以交警事故认定书为准。行人一方的过错情形：未走人行横道或过街设施、在禁止横穿路段横穿、闯红灯、翻越护栏、突然加速通过、低头看手机未观察来车。机动车一方的过错情形：超速、未保持安全车速、行经人行横道未减速避让、未注意观察路面、分心驾驶。责任比例通常有几种：行人突然横穿且机动车正常行驶的，行人可能承担主要责任；双方都有过错的，可能同等责任；机动车超速明显且未避让的，机动车可能承担主要责任。你的维权步骤：第一，报警并要求出具事故认定书，这是划分责任和索赔的基础；第二，保存就医记录、票据、误工证明，作为索赔依据；第三，对认定不服的三日内申请复核，重点核对监控、测速、刹车痕迹；第四，赔偿先由交强险赔付，不足部分按责任比例由商业险和侵权人承担；第五，协商不成可起诉。提醒：行人受伤索赔不因自身有过错而丧失，只是按比例减少；不要因为担心担责而放弃索赔，也不要签不合理的和解协议。