车辆划伤后，误工费赔偿要怎样算出

法律分析：
（1）一般车辆划伤且无人员受伤，不存在误工费赔偿。误工费是针对人员受伤无法正常工作导致收入减少的补偿。
（2）若划伤的是营运车辆，因车辆受损无法正常运营，受害人能主张停运损失。
（3）停运损失计算需考虑车辆维修无法运营的时间和平时平均营运收入。当事人要提供维修记录证明停运时间，用运营合同、收入流水等证明平均营运收入。
（4）法院会依据当事人提供的证据，综合判断停运损失数额并作出裁决。

提醒：主张营运车辆停运损失需准备充分证据，不同案件情况有别，建议咨询进一步分析。

（一）一般车辆划伤无人员受伤，不用赔偿误工费，因为误工费是赔偿受害人受伤到治愈期间不能正常工作减少的收入，无人员受伤就不存在这部分损失。
（二）如果是营运车辆被划伤，可主张停运损失。计算停运损失要考虑车辆维修不能运营的时间和平时平均营运收入。
（三）当事人要提供证明材料，如用维修记录证明停运时间，用运营合同、收入流水证明平均营运收入，法院会依据这些证据判断损失数额并裁决。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

1.一般车辆划伤无人受伤，不涉及误工费赔偿。误工费是指受害人受伤到治愈期间，因不能正常工作减少的收入。
2.若车辆划伤使营运车辆受损无法运营，受害人可要求停运损失。
3.停运损失按车辆维修停运时间和平时平均营运收入计算。
4.当事人要提供维修记录证明停运时间，用运营合同、收入流水证明平均营运收入，法院会据此判赔。

结论：
一般车辆划伤无人员受伤，无误工费赔偿；营运车辆因划伤受损无法正常运营，可主张停运损失。
法律解析：
误工费是受害人因伤无法工作而减少的收入，一般车辆划伤无人员受伤，自然不存在因伤无法工作的情况，所以没有误工费赔偿。但营运车辆以运营为主要收入来源，车辆划伤导致无法正常运营，会造成实际收入减少，因此可主张停运损失。停运损失计算要结合车辆维修停运时间和平时平均营运收入，当事人需提供维修记录证明停运时间，运营合同、收入流水证明平均营运收入，法院据此综合判断损失数额。如果遇到车辆划伤赔偿相关的法律问题，建议向专业法律人士咨询，以便更好地维护自身合法权益。

一般车辆划伤未造成人员受伤，不会产生误工费赔偿。误工费是受害人在受伤害至治愈期间，因不能正常工作导致收入减少而应获赔偿。车辆划伤不涉及人身伤害，也就没有收入减少情形，所以不存在误工费赔偿。

不过，若车辆为营运车辆，划伤致其无法正常运营，受害人能主张停运损失。该损失根据维修停运时间和平时平均营运收入计算。当事人要提交如维修记录等证明停运时间，提交运营合同、收入流水等证明平均营运收入。法院会依证据综合判断损失金额并裁决。

为此建议：一是若非营运车辆划伤，勿要求误工费赔偿；二是营运车辆遇到此类情况，及时收集维修记录、合同、流水等证据，以便有效主张停运损失。