机动车与电动车未接触该如何定责

法律分析：
（1）在交通事故中，即使机动车与电动车未发生直接接触，只要一方的过错行为导致了事故，就需承担相应责任。定责的关键在于当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
（2）若机动车有突然变道、急刹车等违规行为，影响到电动车正常行驶并致使其摔倒或避让受伤，机动车方很可能承担主要责任甚至全部责任。
（3）要是电动车自身存在超速、逆行等操作不当的情况，从而引发危险，电动车方可能承担主要责任。
（4）当双方都存在过错时，需按照各自过错的程度来分担责任。
（5）事故发生后，及时报警是必要的。交警会通过勘查现场、调查取证，结合监控、证人证言等进行责任认定，并出具交通事故认定书。若当事人对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：事故发生后要及时报警，保留好相关证据。对责任认定结果有异议，务必在规定时间内申请复核。不同案情责任认定有别，建议咨询进一步分析。

（一）机动车方需规范驾驶，避免突然变道、急刹车等违规行为，降低事故风险。
（二）电动车方要遵守交通规则，不超速、逆行，安全驾驶。
（三）事故发生后，第一时间报警，配合交警勘查现场和调查取证。
（四）若对交通事故认定书结果不服，在规定时间内申请复核。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

1.即便机动车与电动车未直接接触，因一方过错也可能引发事故，定责看当事人行为作用和过错严重程度。
2.若机动车违规，如突然变道、急刹车，影响电动车致其受伤，机动车可能担主责或全责；若电动车操作不当，如超速、逆行，可能担主责；双方都有错，按过错程度分担责任。
3.事故发生要及时报警，交警勘查取证后认定责任并出具认定书。对结果不服，可在规定时间申请复核。

结论：
机动车与电动车未接触也可能因一方过错导致事故，定责依据当事人行为对事故发生作用及过错严重程度，双方按过错分担责任，事故后应报警，对认定结果不服可申请复核。
法律解析：
依据相关法律，交通事故责任认定并非仅看是否接触，而是看当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。若机动车有突然变道、急刹车等违规行为影响电动车正常行驶，导致电动车摔倒或避让受伤，机动车方可能承担主要或全部责任；若电动车自身超速、逆行等操作不当致危险发生，电动车方可能承担主要责任；双方都有过错则按过错程度分担责任。事故发生后及时报警，交警会勘查现场、调查取证，结合监控、证人证言等认定责任并出具交通事故认定书。若当事人对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。若您在类似交通事故中遇到责任认定等法律问题，欢迎向专业法律人士咨询，我们会为您提供专业的法律建议。

即使机动车与电动车未发生接触，也可能因一方过错引发事故，定责需依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。
1.若机动车有突然变道、急刹车等违规行为，影响电动车正常行驶致其摔倒或避让受伤，机动车方可能承担主要或全部责任。
2.若电动车自身操作不当，如超速、逆行等导致危险发生，电动车方可能承担主要责任。
3.若双方均存在过错，则按过错程度分担责任。

事故发生后，应及时报警，由交警勘查现场、调查取证，结合监控、证人证言等认定责任并出具交通事故认定书。若当事人对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。建议双方日常遵守交通规则，事故发生时冷静处理，以保障自身和他人安全。