判定非法营运的标准具体是什么

（一）若要避免被判定为非法营运，应先依法向交通运输主管部门申请并获得道路运输经营许可证件。
（二）若偶尔搭载顺路人员，不要以营利为目的收取费用，仅收取少量油费要确保在合理范围内且不具有经营性质。
（三）不使用计价器等运营工具，不形成固定的运营路线、时间或载客模式，避免多次载客形成规律性载客记录。

法律依据：
《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条规定，违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

结论：
未取得道路运输经营许可，以营利为目的为不特定社会公众提供道路运输服务的行为属于非法营运，非法营运将面临行政处罚，情节严重构成犯罪的追究刑事责任，偶尔搭载顺路人员收少量油费一般不算非法营运。
法律解析：
根据《中华人民共和国道路运输条例》，判定非法营运有三个核心要件，即未取得道路运输经营许可、从事以营利为目的且具有经营性和持续性的道路运输经营活动、服务对象为不特定社会公众。执法机关会结合收费行为、固定运营模式、使用运营工具、多次载客记录等事实综合认定。而偶尔搭载顺路人员并收取少量油费不具有明显的营利目的和经营性、持续性，通常不认定为非法营运。非法营运行为会被责令停止经营、没收违法所得并罚款，情节严重构成犯罪的依法追究刑事责任。如果您对非法营运的判定或相关法律责任还有疑问，可向专业法律人士咨询。

1.判定非法营运核心在于未获许可、从事经营活动且服务不特定公众。未取得道路运输经营许可是指未向交通运输主管部门申请并获相关证件；从事道路运输经营活动是以营利为目的、为社会公众提供运输服务，有经营性和持续性；服务对象是不特定的社会公众。
2.执法机关综合认定时会结合多项事实，如是否收费、有无固定运营路线时间或载客模式、是否使用计价器、有无多次载客记录等。不过偶尔搭载顺路人员收少量油费不算非法营运。
3.非法营运会面临责令停止经营、没收违法所得及罚款的行政处罚，情节严重构成犯罪的追究刑事责任。

解决措施和建议：
1.个人从事运输服务前应依法向交通运输主管部门申请道路运输经营许可证。
2.执法机关加强对运输市场监管，通过大数据等手段收集运营证据准确认定非法营运。
3.加强法规宣传，提高公众对非法营运危害和合法经营要求的认识。

1.非法营运判定标准核心有三点。首先，没有拿到道路运输经营许可，也就是没向交通运输主管部门申请并获批相关许可证。其次，从事道路运输经营活动，这种活动是以赚钱为目的，持续为大众提供运输服务。最后，服务对象是不特定的大众，并非特定个人或群体。
2.执法机关在实际判定时，会综合考量这些事实。比如，是否有收费行为，不管是直接收钱还是变相获利；是否有固定的运营路线、时间或者载客模式；是否使用计价器等运营工具；是否有多次载客记录。
3.偶尔载顺路的人，只收点油费，这种不算经营行为，通常不会被认定为非法营运。
4.非法营运会受到责令停止经营、没收违法所得和罚款的处罚。要是情节严重构成犯罪，还会被依法追究刑事责任。

法律分析：
（1）判定非法营运有三个核心要件。首先是未取得道路运输经营许可，也就是没有依法获得相关许可证件。其次是从事道路运输经营活动，以营利为目的且为社会公众提供运输服务，具有经营性和持续性。最后服务对象是不特定的社会公众。
（2）执法机关在实践中会综合多种事实认定。如是否存在收费行为，包括直接收费或变相获利；是否有固定运营路线、时间或载客模式；是否使用计价器等运营工具；是否存在多次载客记录。
（3）偶尔搭载顺路人员并收取少量油费的非经营性行为，通常不认定为非法营运。非法营运会面临责令停止经营、没收违法所得及罚款等行政处罚，情节严重构成犯罪的，要追究刑事责任。

提醒：
若对自身行为是否属于非法营运存疑，建议咨询专业人士进一步分析，避免因误判面临法律风险。