开车撞死人次日自首是否算逃逸

法律分析：
（1）交通肇事逃逸以逃避法律追究为目的，只要事故发生后行为人有逃离现场的行为且具备此目的，就构成逃逸。比如未立即报案或救助伤者而离开现场，即便次日自首，也不影响逃逸认定。
（2）自首属于事后悔罪表现，在量刑时可从轻考虑，但不能改变逃逸行为的定性。
（3）依据法律，交通肇事逃逸会面临更重法律责任，哪怕有自首情节，也需为逃逸行为担责。

提醒：发生交通事故后应立即报案并积极救助伤者，切勿因一时侥幸选择逃逸，否则将承担更严重法律后果。若遇到复杂情况，建议咨询专业人士进一步分析。

（一）若发生交通事故，应立即停车，保护现场，积极救助伤者并及时向公安机关报案，避免因逃离现场被认定为逃逸。
（二）若不小心离开现场，应尽快主动投案自首，虽不影响逃逸认定，但自首悔罪表现可作为量刑从轻情节。
（三）要认识到逃逸会承担更重法律责任，不能心存侥幸试图逃避法律追究。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

结论：
事故发生后未立即报案或救助而离开现场，次日自首也构成交通肇事逃逸，需承担更重法律责任，自首仅作量刑从轻情节。
法律解析：
交通肇事逃逸的认定重点在于事故发生后的即时行为是否有逃避法律追究的目的。若肇事者在事故发生后没有马上向公安机关报案，也未采取救助措施，而是直接离开现场，即便次日主动投案自首，其先前离开现场的行为已构成逃逸。虽然自首是事后悔罪表现，在量刑时可从轻考虑，但并不影响逃逸行为的定性。按照相关法律规定，交通肇事逃逸要承担更重的法律责任，即使有自首情节，也需对逃逸行为本身负责。如果遇到与交通肇事逃逸相关的法律问题，可向专业法律人士咨询，获取更准确的法律建议和帮助。

1.交通肇事逃逸的判定以事故发生后行为人是否出于逃避法律追究目的而离开现场为准，事后自首虽属悔罪表现，但不影响逃逸行为的定性。若肇事者在事故发生后未及时报案或救助，而是离开现场次日才自首，其行为构成逃逸。
2.针对交通肇事逃逸及自首情况给出以下解决措施和建议：
-肇事者应在事故发生后立即停车，积极救助伤者并向公安机关报案，避免因逃逸承担更重法律责任。
-若已逃逸，应尽快主动投案自首，争取从轻量刑。
-司法机关在处理此类案件时，要严格依据法律规定，准确认定逃逸行为，同时合理考量自首情节进行量刑。

1.交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，当事人为了逃避法律责任而逃离事故现场。
2.如果肇事者在事故发生后，既没有马上向公安机关报案，也没有采取救助措施，而是离开现场，到第二天才主动投案自首，这种行为同样构成逃逸。
3.判断是否逃逸，关键看事发后的即时举动是否有逃避法律责任的意图。自首是事后的悔罪表现，虽可作为从轻量刑的情节，但不影响对逃逸行为的认定。
4.按照法律规定，交通肇事逃逸要承担更重的法律责任。即便有自首情节，也得为逃逸行为承担相应后果。