新车被追尾可以要求赔偿折旧费吗

法律分析：
（1）当前法律未对新车被追尾主张折旧费作出明确统一规定，在司法实践里，法院判断是否支持折旧费赔偿需综合多方面因素。
（2）刚买不久且行驶里程少的新车，因严重追尾导致车辆关键部位受损，经鉴定存在明显贬值情况，法院存在支持折旧费赔偿诉求的可能性。
（3）一般轻微追尾造成的车辆损坏，由于车辆贬值难以准确衡量、市场交易存在不确定性等因素，法院通常不支持折旧费赔偿。
（4）索赔时需要有专业鉴定机构出具的车辆贬值评估报告。若协商赔偿无法达成一致，可以向法院起诉，由法院依据具体情形进行裁判。

提醒：索赔折旧费需有专业评估报告，不同追尾情况和车辆受损程度结果不同，建议咨询进一步分析。

（一）若新车刚买不久、行驶里程少，严重追尾使关键部位受损，应及时找专业鉴定机构做车辆贬值评估，拿到评估报告，为索赔提供依据。
（二）若只是轻微追尾，鉴于法院一般不支持折旧费赔偿，可不重点考虑折旧费索赔，可着重处理车辆维修等其他赔偿事宜。
（三）若与责任方协商赔偿折旧费不成，可向法院起诉，由法院依据具体情况进行裁判。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。该条为车辆受损索赔提供了财产损失计算的基本法律指引，在新车折旧费索赔中，可作为衡量车辆贬值损失赔偿的依据。

1.法律未明确规定新车被追尾能否主张折旧费，法院会综合判断是否支持赔偿。

2.刚买不久、里程少的新车，因严重追尾关键部位受损且鉴定有明显贬值，法院可能支持折旧费赔偿；轻微追尾造成的损坏，法院通常不支持，因其贬值难衡量、市场交易不确定。

3.索赔需专业机构的车辆贬值评估报告，协商不成可起诉，由法院裁判。

结论：
新车被追尾能否主张折旧费需视情况而定，严重追尾且符合一定条件时法院可能支持，轻微追尾通常不支持，索赔要有车辆贬值评估报告，协商不成可起诉。
法律解析：
当前法律未明确统一规定新车被追尾能否主张折旧费。在司法实践里，法院会综合多种因素判断是否支持赔偿。对于刚买不久、行驶里程少的新车，若因严重追尾致使关键部位受损，经鉴定有明显贬值，法院有可能支持折旧费赔偿诉求。然而一般轻微追尾造成的车辆损坏，由于车辆贬值难以准确衡量、市场交易存在不确定性等因素，法院通常不支持折旧费赔偿。索赔时，专业鉴定机构出具的车辆贬值评估报告是必要的。若与责任方协商赔偿不成，受损方可向法院起诉，由法院依据具体情况进行裁判。如果遇到新车被追尾索赔折旧费的问题，可向专业法律人士咨询具体的维权途径和方法。

新车被追尾能否主张折旧费，法律无明确统一规定，司法实践中法院会综合判断。刚购不久、里程极少的新车，严重追尾致关键部位受损且经鉴定明显贬值，法院可能支持折旧费赔偿诉求；而一般轻微追尾造成的车辆损坏，因贬值难衡量、市场交易不确定，法院通常不支持。
1.索赔需有专业鉴定机构的车辆贬值评估报告，以证明车辆贬值情况。
2.若与责任方协商赔偿不成，可向法院起诉，由法院依据具体情况进行裁判。在处理此类纠纷时，当事人要准备充分证据，配合法院调查，合理主张自身权益。