追尾我全责需要赔付对方车辆误工费吗

法律分析：
（1）一般的单纯车辆追尾且负全责时，通常不存在赔付对方车辆误工费的情况，因为误工费主要是针对人身损害导致无法正常工作而减少的收入。
（2）然而，若对方车辆为营运车辆，像出租车、货车之类，在车辆受损维修期间无法正常运营，由此产生的合理停运损失，责任人需要进行赔偿。
（3）这种停运损失本质上类似误工费，属于间接财产损失。并且，对方需提供营运合同、收入流水等证据来证明损失金额。

提醒：
若遇到对方主张停运损失，要核实其营运车辆身份及相关证据真实性。不同案件情况有别，建议咨询进一步分析。

（一）若对方车辆为非营运车辆，不用赔付误工费。在后续处理中，主要处理车辆维修等直接损失赔偿事宜即可。
（二）若对方车辆为营运车辆，应与对方协商赔偿合理的停运损失。要求对方提供营运合同、收入流水等能证明损失金额的证据，按实际合理损失进行赔偿。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。这里对于造成的间接财产损失，如营运车辆的合理停运损失，责任人也需承担赔偿责任。

1.通常单纯车辆追尾且负全责，不必赔对方车辆误工费。误工费主要是对人身损害导致无法工作而减少收入的赔偿。

2.若对方是营运车辆，像出租车、货车，因维修无法运营产生合理停运损失，要进行赔偿。这类似误工费，属于间接财产损失，责任人需担责。

3.对方需提供营运合同、收入流水等证据来确定损失金额。

结论：
一般单纯车辆追尾且全责，无需赔付对方车辆误工费；若对方为营运车辆，要赔偿其合理停运损失。
法律解析：
误工费是针对人身损害致使无法正常工作而减少的收入。一般的车辆追尾仅造成车辆损坏，未涉及人身伤害，所以通常不用赔误工费。然而，营运车辆如出租车、货车等，在车辆受损维修期间无法运营，由此产生的合理停运损失类似误工费，属于间接财产损失，责任人需进行赔偿。对方需提供营运合同、收入流水等证据来证明损失金额。如果遇到此类情况且不确定赔偿事宜，建议向专业法律人士咨询，以妥善处理赔偿问题。

1.一般单纯车辆追尾且负全责，无需赔付对方车辆误工费，因为误工费主要针对人身损害导致的误工。但营运车辆情况不同，若对方车辆为出租车、货车等营运车辆，在车辆受损维修期间无法正常运营，由此产生的合理停运损失需进行赔偿。
2.解决措施和建议：若遇到此类情况，首先要明确对方车辆是否为营运车辆。若对方提出停运损失赔偿，要求其提供营运合同、收入流水等证据来证明损失金额。在处理时，可与对方协商赔偿事宜，若协商不成，可通过法律途径解决。同时，为避免此类纠纷，购买保险时可考虑增加相关的商业保险。