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请问在交通事故中,无责方可否主张要求赔偿车辆在修复期间的交通费、定损和提车时的误工费,以及车辆因被撞而产生的贬值费。

何** 辽宁-朝阳 交通事故赔偿咨询 2020.10.18 01:12:49 333人阅读

请问在交通事故中,无责方可否主张要求赔偿车辆在修复期间的交通费定损和提车时的误工费,以及车辆因被撞而产生的贬值费。

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您好,当发生交通事故后,报交警处理,先由交警部门出具责任认定书分清责任。如果构成伤残的建议先去做伤残等级鉴定;机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照各自的责任大小来承担赔偿责任。具体的赔偿项目包括:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、营养费、精神损失费、抚养费、后续治疗费;构成残疾的还应支付残疾赔偿金

2020-10-18 01:13:49 回复
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    律师解析 1、其实从根本上我们可以理解,对于经济赔偿来说最根本的就是要将已经失去的经济重新补偿回来,所以但凡会有经济价值降低的情况理所应当的会得到相应的补偿,但问题就出现在正规的司法解释最终并没有对于经济降低的补偿给出相应的准则。 2、即使在理想领域里会有很多人认为贬值损失的可补偿性,但是还是有很多地方值得商榷,例如车主自身对车辆进行保养,进行车辆配件的更换,用时间很久的零件换成新的零件所造成的经济增幅,使得本身缺失的经济被弥补了一些的情况发生。所以很难界定。 3、而且车辆贬值损失费还要考虑到我国交通运输所现有的问题,驾驶人员缺少自身知识培训,对于保护自身不受伤害的法律了解不够,导致我国交通事故频发,如果每一项都叫进行经济赔偿,那么对于我国应用于道路交通安全上的经费,从而拖慢我国自身的经济发展。 4、还有一个就是我国的鉴定市场是没有太严格的规定的,各种鉴定机构鱼龙混杂急求规范,个别机构为了自身利益的最大化会出现夸大鉴定事实谋求更高立意的事件发生,这样的话鉴定数额不规范,监管不严,会使最后的决断上出现误差,使得本不应该付出很大代价的侵权人增大自身的经济支出,导致出现判决的不公平性。 5、最后从最理智哪一方都不偏袒的角度上来说,贬值损失在所有发生过车辆事故的机动车上都会有,所以如果真的有相关法律支持了贬值费的出现,肯定会使很多本来不用到法院进行审判的车辆纠纷,被损伤的车主会为了自身利益着想,从而进行诉讼请求,这样势必会加大法院的自身负担,会使法院自身变得更加忙碌,对于降低车辆纷争是很不利的。

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