雇车，拉运费，汽车在运输雇用车，车在运输中，出了交通事故，人死了，雇佣人有多大责任?

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你好，应当按运输合同性质定性，即货物运输合同。如您对雇佣汽车拉货合同属于运输合同还是雇佣合同还有疑问，欢迎追问。

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您好，对于您提出的问题，我的解答是, 运输合同关系是指交通运输合同关系是指承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的所形成的合同关系；雇佣合同是指当事人一方(受雇者）向对方(雇主)提供劳动力以从事某种工作、由对方提供劳动条件和劳动报酬的协议关系。在我国法律上对其含义没有具体的规定，中国民法学家梁慧星先生认为“雇用合同是受雇人向雇用人提供劳务，雇用人支付报酬的合同”。王泽鉴先生也指出，雇佣合同“即受雇人于一定或不一定之期限内，为雇佣人服劳务，雇佣人负担给付报酬的契约”在运输合同关系当中，承运人的主要义务是按时运送、按地点运送、安全运送的义务。客运合同中的乘客及货运合同中的托运人主要承担的是支付车费的义务。权利反之亦然。在雇佣合同关系中，被雇佣人的义务主要是服从雇主的监管和安排，向雇主提供劳务。雇主的主要义务是支付劳动报酬的义务。雇佣合同中，雇主一般按星期、按月按时向雇员支付报酬，该报酬相当于劳动力的价格。权利反之亦然。在运输合同关系当中，托运人或者乘客主要依靠的是承运人的技术，并不能完全干预承运人的驾驶行为。在运输过程中，托运人或者乘客是将标的完全托付于承运人。在雇佣合同当中，雇佣合同中雇员与雇主具有一定的人身依附性，即雇员在一定程度上要服从雇主的监管和安排，具有隶属性。

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私家车也隶属载客汽车的范畴，所以，私家车超载也是要接受处罚的。2014私家车超载处罚同营运客车是相同的。按照新交规的限定，行驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超出核定人数未达20%的，或者行驶其他载客汽车载人超出核定人数20%以上的一次记6分；行驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超出核定人数未达20%的一次记3分。可能有的人认为，一辆限定5人座的私家车，坐上5个大人和1个四五岁的孩童也是完全能够的，这应该不是超载。根据相关限定，孩童也按一个载客计量，所以，大人抱小孩儿坐一个座位也能算超载行驶，同样要受到私家车超载处罚减分。