对方全责撞了新车可以要折旧费吗

一、对方全责撞了新车可以要折旧费吗

根据《民法典》第1184条及司法实践，车辆折旧费（贬值损失）的主张需结合具体情况判断：

一、法律依据

财产损失应按损失发生时的市场价格或合理方式计算。车辆贬值损失属财产损失范畴，但需满足“客观存在且可合理量化”的条件。

二、支持贬值损失的核心条件

1.车辆属性：需为刚购置的新车（通常指购买1年内、行驶里程较少），或损伤导致结构性破坏（如车架、大梁变形）的车辆；

2.损伤程度：修复后仍存在永久性价值贬损（非表面划痕等轻微损伤）；

3.证据支撑：需提供专业鉴定机构出具的贬值损失评估报告，明确贬损金额。

三、司法实践倾向

原则上，普通家用车轻微损伤不支持贬值损失；但新车因严重结构性损伤导致明显贬值的，法院可酌情支持。例如，刚提车数日的新车被撞致大梁变形，经鉴定贬损显著，法院通常会认可该损失。

建议：若符合上述条件，可先与对方协商，协商不成可起诉并提交购车凭证、维修记录、贬值鉴定报告作为证据。

（注：最终能否获赔取决于法院对贬损事实及证据的认定。）

二、对方全责撞了开车的人该怎么去赔偿

对方全责导致机动车交通事故的赔偿，需依据《民法典》《道路交通安全法》及保险法规处理，核心流程与项目如下：

一、赔偿责任主体

1.保险公司优先赔付：对方车辆的交强险（不分责任比例）先赔，不足部分由商业三者险按全责比例（100%）赔付；

2.个人补充责任：若保险赔偿仍不足，或对方未投保/逃逸，则由对方驾驶人或车主承担剩余赔偿。

二、核心赔偿项目

根据伤情不同，赔偿项目包括：

医疗类：医疗费（诊疗、医药、住院费）、住院伙食补助费（参照当地出差标准）、营养费（依医嘱）；

收入损失类：误工费（误工时间×收入标准）、护理费（护理人员收入或护工标准）、交通费（实际合理支出）；

伤残/死亡类：若致残，需伤残赔偿金（依伤残等级）、残疾辅助器具费；若致死，需死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。

三、索赔流程

1.固定证据：保留事故认定书（全责依据）、医疗票据、误工证明（单位出具）、护理协议、交通费票据等；

2.协商理赔：与对方或其保险公司协商，提交证据主张赔偿；

3.诉讼维权：协商不成时，向法院起诉（被告为对方+保险公司），通过判决强制执行赔偿。

四、关键提示

交强险限额：医疗费用1.8万、死亡伤残18万、财产损失2000元（均为无责/全责统一限额）；

伤残鉴定：若伤情可能致残，需在治疗终结后委托司法鉴定机构定残，作为残疾赔偿金计算依据。

建议优先通过保险理赔，若遇争议及时委托律师介入，确保权益最大化。

三、对方全责撞人后，误工费该如何计算

根据《民法典》第1179条及《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《人身损害解释》）第7条规定，对方全责造成人身损害的，误工费应按误工时间×收入状况计算，具体如下：

一、误工时间的确定

1.一般情况：以医疗机构出具的《疾病诊断证明书》或休假证明载明的误工期限为准；

2.致残持续误工：若因伤致残导致持续误工，误工时间可计算至定残日前一天（需结合伤残鉴定报告确定定残日）。

二、收入状况的计算

1.固定收入者：按实际减少的收入计算。需提供单位出具的误工证明（注明误工期间、扣发工资金额）、工资流水、纳税证明等证据（如单位未扣发收入，则无权主张）；

2.无固定收入者：

能举证最近3年平均收入的，按该平均收入计算；

无法举证的，参照受诉法院所在地相同/相近行业上一年度职工平均工资（可查询当地统计局或法院公布的年度数据）计算。

三、赔偿主体与证据要点

误工费属于人身损害赔偿范围，由全责方或其保险公司（交强险优先赔付，不足部分由商业三者险补充）承担。主张时需提交：医疗机构休假证明、误工损失证明、收入流水等核心证据，否则可能因举证不足无法全额获赔。

若协商不成，可通过诉讼向全责方及保险公司主张权利。

当遇到对方全责撞了新车的情况，除了能否要折旧费这个关键问题，其实还有一些相关问题值得关注。比如车辆因事故维修期间，产生的合理交通费用，责任方通常也有义务进行赔偿。另外，如果新车因这次事故造成了车辆贬值，在后续转卖时价格受到影响，虽然折旧费的索要在法律上存在一定争议，但通过合理的评估和举证，也有可能争取到相应补偿。要是你对这些赔偿问题还有疑问，或者在处理此类事故赔偿时遇到难题，别担心，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为你详细解答。