徐州
提问
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第一辆车无故障，在超车道停车，与你发生事故，应该由第一辆车负全部责任。但第三辆车又与你追尾，如果追尾前（即你与第一辆车发生追尾后），你打开了应急灯（双闪），第三辆车就应该负主要责任或全责了；如果你没开应急灯，你应该负主要责任了。其实从理赔角度来说，如果三辆车都是全保的话，算成你全责好理赔，不用三个人都来回跑保险公司了。不然划分你70%的责任，第一辆和第三辆车都是30%的责任，这样你要弗搐缔诽郫赌惦涩定绩找你保险公司理赔你自己车辆维修70%的损失和第一三辆车各30%的损失，然后再把30%的损失给其他两个人.......他们两个也得和你一样来回跑。因为第一辆车和第三辆车根本都没碰一块，所以没办法让第一辆车负全责，而后面两辆车都没责任。事故责任好像不影响第三者商业险（全保），影响第三者责任险（交强险）。
2020-09-30 16:03:44 回复这要看具体情况，和看
第一辆车逃跑导致
第二辆车装死受害人的因果关系大不大有关。有以下处置状况：
1、出现这种复杂的交通意外，对意外职责的认定关键在于法医的判定结论。
2、
第一辆的职责：如提问所述，
第一辆车只是撞伤逃跑，判定结论是重伤的，构成交通肇事罪。如果仅是轻伤的，就不构成犯罪。
3、
第二辆车的职责。只要是无认定
第一辆已导致被害人丧命，那么
第二辆车就构成交通肇事罪。
4、当然，案件还要根据具体案情来分析。如果
第一辆车虽只是导致被害人轻伤，不够以伤害性命，但
第一辆车的做法直接导致
第二车辆不可避免发生的，两辆车都要追究刑事职责。
5、在民事赔偿方面，两辆车隶属共有加害人，共有对被害人亲属进行赔偿。职责根据交警意外认定书来承受。
您好，针对您的问题，给出以下建议：
第二辆车没和
第一辆车保持安全距离需要负责任。如果是
第三辆撞击第二辆，第二辆撞击
第一辆，那么
第一辆车就只有一次碰撞的震感，
第三辆车全责。交警会问
第一辆车，被碰了几次，一次的话，就
第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
报警解决，由交警划分事故责任，加微详询，同手机
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