上班骑车自己摔伤算不算是工伤

1、通常，上班骑车自己摔伤不能算作工伤。按照《工伤保险条例》规定，在上下班路上，只有遭遇非本人负主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故受伤，才会被认定为工伤。
2、自己骑车摔伤大多是自身因素造成的，本人一般要承担主要责任甚至全部责任，这不符合认定工伤时“非本人主要责任”这个关键条件，因此很难被认定为工伤。
3、但也存在特殊情况。要是骑车时因为道路有明显缺陷，比如有大坑、障碍物却没设置警示标识等外部原因导致摔倒受伤，并且有证据能证明道路交通管理部门有一定责任，那么有可能被认定本人并非主要责任。这种情况就可以试着申请工伤认定。申请时要准备好相关材料，像劳动合同、医疗诊断证明、事故情况说明等，然后按照规定向当地社保行政部门提出申请。

上班骑车自己摔伤，通常不能认定为工伤。按照《工伤保险条例》，上下班途中，只有遭遇非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，才符合工伤认定标准。
自己骑车摔伤，大多是自身原因造成，本人往往承担主要或全部责任，不符合“非本人主要责任”这一工伤认定的关键条件，所以很难被认定为工伤。
但存在特殊情况，如果骑车时因道路有大坑、障碍物，且未设置警示标识等明显缺陷导致摔倒受伤，能证明道路交通管理部门有一定责任，就有可能认定本人非主要责任。这种情况下可以尝试申请工伤认定。申请时，要准备好劳动合同、医疗诊断证明、事故情况说明等材料，然后向当地社保行政部门提出申请。

上班骑车自己摔伤，通常不算工伤。按照《工伤保险条例》，上下班途中，只有受到非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，才会被认定为工伤。
自己骑车摔伤，大多是自身原因造成的，本人往往要承担主要责任或全部责任，不符合“非本人主要责任”这一工伤认定的关键条件，所以很难认定为工伤。
但存在特殊情况，要是骑车途中因道路有明显缺陷，像大坑、没设警示标识的障碍物等外力因素导致摔倒受伤，并且能拿出证据证明道路交通管理部门有一定责任，就有可能被认定本人非主要责任。这种情况可以尝试申请工伤认定。
申请工伤认定时，要准备好相关材料，比如劳动合同、医疗诊断证明、事故情况说明等。之后按规定向当地社保行政部门提出工伤认定申请。

上班骑车自己摔伤，通常是不算工伤的。按照《工伤保险条例》的规定，在上下班路上，要是受到非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，才能被认定为工伤。
自己骑车摔伤大多是自己的原因造成的，一般本人要承担主要责任甚至全部责任，这就不符合认定工伤时“非本人主要责任”这个关键条件，所以很难认定为工伤。
但也有特殊情况。要是骑车时因为道路有明显缺陷，比如有大坑、障碍物还没设置警示标识等外力因素导致摔倒受伤，而且能拿出证据证明道路交通管理部门有一定责任，就有可能被认定本人不是主要责任。这种情况下可以试着申请工伤认定。
申请的时候要准备好相关材料，像劳动合同、医疗诊断证明、事故情况说明等，然后按规定向当地社保行政部门提出申请。

上班骑车自己摔伤能不能算工伤，这事儿得好好说道说道。在法律上，依据《工伤保险条例》，要在上下班途中被认定为工伤，得是受到非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害才行。
大多数时候，自己骑车摔伤是因为自己不小心之类的自身原因，这种情况下本人一般就得负主要责任或者全部责任。而认定工伤有个关键条件，就是“非本人主要责任”，自己摔伤不符合这个条件，所以通常就很难被认定为工伤。
但也不是完全没可能。要是骑车的时候，因为道路有明显缺陷，像路上有大坑，或者有障碍物还没设置警示标志，这些外力因素导致你摔倒受伤了。要是能拿出证据，证明道路交通管理部门对这事儿有一定责任，那你就有可能不算主要责任，这种特殊情形下就可以试试申请工伤认定。
申请的时候可别忘了准备好材料，劳动合同得有，这能证明你和单位的劳动关系；医疗诊断证明也不能少，它能说明你受伤的情况；再写个事故情况说明，把当时怎么摔的讲清楚。准备好这些，按照规定向当地社保行政部门提出申请。大家遇到这种事儿别慌，按法律规定的来，就能更好地维护自己的权益。