车损且对方全责有无误工费赔偿权利

法律分析：
（1）一般单纯车损且无人员伤亡时，通常不存在误工费赔偿。误工费针对的是受害人受伤至治愈期间无法正常工作导致的收入减少。
（2）营运车辆若因损坏无法运营而使收入减少，可主张停运损失。它与误工费类似，都属于侵权导致的合理收入损失，主张时需提供营运合同、收入流水等证据证明损失数额。
（3）非营运车辆仅车损，一般不支持误工费赔偿，但可要求赔偿车辆维修费用以及合理的替代性交通工具费用。

提醒：
营运车辆主张停运损失要及时收集好相关证据；非营运车辆注意保留维修费用和替代性交通工具费用凭证，不同案情处理有别，建议咨询进一步分析。

（一）对于营运车辆
因车损无法正常运营可主张停运损失，要保留好营运合同、收入流水等相关证据，以此来证明实际损失数额，向责任方索赔。

（二）对于非营运车辆
仅车损时虽不能主张误工费，但可以要求对方赔偿车辆维修费用，若车损期间需要使用替代性交通工具，还能索赔合理的替代性交通工具费用。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

1.单纯车损无人伤亡，一般无误工费赔偿权。误工费是受害人受伤到治愈期间，因无法工作减少的收入。
2.营运车辆受损无法运营致收入减少，可主张停运损失，其与误工费类似，索赔需提供营运合同、收入流水等证据。
3.非营运车辆仅车损，不支持误工费赔偿，但可要求赔偿车辆维修及合理替代交通工具费用。

结论：
一般单纯车损无人员伤亡无误工费赔偿权；营运车辆可主张停运损失；非营运车辆仅车损通常不支持误工费，但可要求赔偿车辆维修等费用。
法律解析：
误工费是赔偿受害人因伤无法工作而减少的收入。一般单纯车损无人员伤亡，不存在因伤无法工作的情况，所以无误工费赔偿权利。而营运车辆因损坏无法运营，导致收入减少，其停运损失与误工费本质类似，属于因侵权行为造成的合理收入损失，当事人可主张赔偿，但需提供营运合同、收入流水等证据证明损失数额。非营运车辆仅车损时，通常不支持误工费赔偿，不过根据法律规定，可要求对方赔偿车辆维修费用以及合理的替代性交通工具费用。若遇到此类纠纷不知如何处理，可向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

1.一般单纯车损无人员伤亡时，通常无误工费赔偿权利。误工费是赔偿义务人向赔偿权利人支付的受害人受伤至治愈期间因无法正常工作而减少的收入。
2.对于营运车辆，因车辆损坏无法运营致收入减少，可主张停运损失，其本质与误工费类似，属于侵权行为导致的合理收入损失。当事人需提供营运合同、收入流水等证据证明损失数额。
3.非营运车辆仅车损通常不支持误工费赔偿，但可要求对方赔偿车辆维修费用以及合理的替代性交通工具费用。

建议营运车辆受损者及时收集相关证据以主张停运损失；非营运车辆受损者保留好维修票据等，以便顺利获得赔偿。