事后才发现被追尾，这算逃逸情形不

1.事后才发现被追尾且未停车处理离开，通常不算逃逸。交通肇事逃逸需有逃避法律追究的主观故意。
2.若确实事后才发觉，无故意逃离主观意图，一般不认定逃逸。
3.要证明“事后才发现”，需提供行车记录仪、证人证言等证据。
4.被指控逃逸时，当事人应积极收集证据，避免被错误认定担责。

结论：
事后才发现被追尾而后未停车处理离开，一般不算逃逸，但需证据证明。
法律解析：
交通肇事逃逸的判定关键在于行为人主观上有逃避法律追究的故意。若确实是事后才发觉被追尾，即不存在明知事故发生却故意逃离现场的主观故意，通常不会被认定为逃逸。不过，“事后才发现”这一情况需要证据支撑，像行车记录仪、证人证言等。如果被指控逃逸，当事人要积极收集证据证明自己当时并不知晓事故发生，防止被错误认定为逃逸而承担不必要法律责任。若遇到类似复杂情况，为保障自身合法权益，建议向专业法律人士咨询，获取准确法律建议。

事后才发现被追尾而后未停车处理离开，通常不算逃逸。交通肇事逃逸的判定关键在于主观上是否有逃避责任的故意，即行为人在发生事故后为逃避法律追究而逃跑。若确实是事后才发觉被追尾，不存在明知事故发生却故意逃离现场的主观故意，一般不会认定为逃逸。

为避免被错误认定为逃逸，可采取以下措施：一是保留相关证据，像行车记录仪记录、证人证言等，以此证明自己是事后才发现被追尾；二是若被指控逃逸，当事人要积极收集证据，证明自己当时并不知晓事故发生，避免承担不必要的法律责任。

法律分析：
（1）交通肇事逃逸的判定核心在于主观故意，即行为人在发生交通事故后为逃避法律追究而逃跑。若事后才发现被追尾且离开现场，由于没有明知事故发生而故意逃离的主观故意，一般不构成逃逸。
（2）对于“事后才发现”的认定需要证据支持，常见的证据有行车记录仪记录的画面、现场证人的证言等。
（3）当被指控逃逸时，当事人要积极主动收集相关证据，用以证明自己当时确实不知晓事故发生，防止被错误认定，避免承担不必要的法律责任。

提醒：
遇到此类情况要及时收集证据，若对事故认定有异议，建议咨询专业人士进一步分析。

（一）若事后才发现被追尾未停车处理离开，可收集行车记录仪视频、寻找现场证人获取证人证言等证据，证明自己当时并不知晓事故发生。
（二）若被指控逃逸，当事人要积极主动地收集上述证据，避免被错误认定为逃逸承担不必要责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。这表明只有有逃避责任故意的逃逸行为才承担相应后果，无此故意则不应被错误认定。