伤者因肇事者逃逸死亡，坐车人有无责任

1.一般情况下，伤者因肇事者逃逸死亡，坐车人若无妨碍驾驶、指使或胁迫逃逸等过错行为，无需担责。
2.特殊情形中，若坐车人指使肇事人逃逸，导致伤者未获救助死亡，坐车人构成交通肇事罪共犯，要承担刑事责任。
3.简单来说，判断坐车人是否担责，关键在于其对肇事逃逸有无推动作用和过错。

结论：
伤者因肇事者逃逸死亡，坐车人一般无责任，但指使肇事人逃逸致伤者死亡则构成交通肇事罪共犯需担责。
法律解析：
依据相关法律规定，在伤者因肇事者逃逸死亡的事件中，若坐车人未实施妨碍司机正常驾驶、指使或胁迫司机逃逸等行为，对事故发生及逃逸不存在过错，通常无需承担责任。但要是坐车人指使肇事人逃逸，使得伤者因得不到救助而死亡，坐车人就会构成交通肇事罪共犯，要承担刑事责任。判断坐车人是否担责的关键在于其对肇事逃逸行为是否起到推动作用以及有无过错。在面对复杂的交通事故责任判定时，法律关系往往错综复杂。如果遇到类似情况，建议及时向专业法律人士咨询，以确保自身权益得到合法保障。

1.伤者因肇事者逃逸死亡，通常坐车人无责任，但若有指使、胁迫等过错行为则需担责。一般情况下，坐车人未妨碍司机驾驶、未指使或胁迫逃逸，对事故及逃逸无过错，无需承担责任。

2.当坐车人指使肇事人逃逸，导致伤者因未获救助死亡，坐车人构成交通肇事罪共犯，要承担刑事责任。比如事故发生后，坐车人要求司机逃离，最终伤者死亡，坐车人就应担责。

3.判定坐车人有无责任，核心在于其是否推动肇事逃逸行为以及有无过错。为避免类似情况发生，坐车人应在事故发生后，及时督促司机救助伤者并报警；司机也应坚守法律和道德底线，积极承担责任。

法律分析：
（1）一般情况下，伤者因肇事者逃逸死亡，坐车人若未实施妨碍司机正常驾驶、指使或胁迫司机逃逸等行为，对事故及逃逸无过错，无需承担责任。
（2）特殊情形下，若坐车人指使肇事人逃逸，导致伤者因得不到救助死亡，坐车人构成交通肇事罪共犯，要承担刑事责任。判断坐车人有无责任，核心在于其对肇事逃逸行为是否起到推动作用以及是否存在过错。

提醒：坐车人应避免指使、胁迫司机逃逸，否则可能需承担刑事责任。不同案件情况有别，若涉及此类问题，建议咨询以进一步分析。

（一）坐车人无责任情形：坐车人未实施妨碍司机正常驾驶、指使或胁迫司机逃逸等行为，对事故发生及逃逸不存在过错，无需担责。此时坐车人可在确保自身安全的情况下，尽量协助报警或呼叫救援。
（二）坐车人有责任情形：若坐车人指使肇事人逃逸，致使伤者因得不到救助死亡，坐车人构成交通肇事罪共犯，需承担刑事责任。在此情况下坐车人应主动配合司法机关调查，如实供述自己的行为。

法律依据：
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。