主次责电动车，具体赔偿方法是什么

1.电动车主次责赔偿，需看有无人员伤亡和车辆属性。若双方都是非机动车，主责方赔70%-90%，次责方赔10%-30%，按车辆维修、医疗等实际损失算。
2.一方是机动车，另一方是非机动车时，机动车主责，先由交强险赔，不足部分机动车赔80%；机动车次责，先交强险赔，不足部分机动车赔40%。
3.双方先确定损失，留好票据凭证，先协商赔偿，协商不成可找交管部门调解或起诉。

结论：
主次责电动车赔偿要区分是否造成人员伤亡及双方电动车属性，不同情况赔偿责任不同，双方可先协商，协商不成可申请调解或起诉。
法律解析：
在电动车主次责赔偿中，若双方均为非机动车，主责方通常承担70%-90%的赔偿责任，次责方承担10%-30%，赔偿按实际损失计算，涵盖车辆维修、医疗等费用。若一方为机动车，另一方为非机动车，机动车主责时，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分机动车方承担80%赔偿责任；机动车次责时，先由交强险赔偿，不足部分机动车方承担40%赔偿责任。双方在处理赔偿时，应先确定损失并保留好相关票据和凭证，先进行协商。若协商不成，可申请交管部门调解，也能向法院起诉。如果遇到此类复杂的赔偿问题，建议向专业法律人士咨询，以更好地维护自身合法权益。

1.主次责电动车赔偿要依据是否有人员伤亡和双方电动车属性来确定。若双方都是非机动车，主责方承担70%-90%赔偿，次责方承担10%-30%，按车辆维修、医疗等实际损失计算。
2.若一方为机动车，另一方为非机动车，机动车主责时，先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分机动车方担责80%；机动车次责时，同样先由交强险赔偿，不足部分机动车方担责40%。
3.解决措施和建议：双方需先明确损失，保留好相关票据和凭证。可先自行协商赔偿事宜，若协商无果，可申请交管部门调解；调解不成，可向法院起诉。

法律分析：
（1）在主次责电动车赔偿中，人员伤亡和电动车属性是关键因素。当双方均为非机动车时，赔偿责任按比例划分，主责方承担70%-90%，次责方承担10%-30%，赔偿基于实际产生的损失，像车辆维修、医疗费用等。
（2）若一方为机动车，另一方为非机动车，赔偿规则不同。机动车主责时，先由交强险在责任限额内赔偿，超出部分机动车方承担80%；机动车次责时，同样先由交强险赔偿，不足部分机动车方承担40%。
（3）赔偿流程上，双方需先明确损失，妥善保留相关票据和凭证，然后进行协商。若协商无果，可申请交管部门调解，也能向法院起诉。

提醒：
处理赔偿时要及时保留证据，不同案情的赔偿细节有差异，建议咨询以获取精准分析。

（一）明确责任赔偿比例
-双方均为非机动车，主责方承担70%-90%赔偿责任，次责方承担10%-30%，按实际损失算赔偿。
-一方为机动车，另一方为非机动车，机动车主责先由交强险赔，不足部分机动车方承担80%；机动车次责，先由交强险赔，不足部分机动车方承担40%。

（二）确定损失并保留凭证
双方要确定好车辆维修、医疗等实际损失，保留好相关票据和凭证。

（三）协商及后续途径
先协商赔偿事宜，若协商不成可申请交管部门调解，也能向法院起诉。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。