货车刹车失灵被逼停后责任该如何分

法律分析：
（1）在货车刹车失灵被逼停事件中，责任划分需考量多方面因素。若逼停方有故意或重大过失行为，像恶意别车、突然急刹车等不正当逼停，引发货车受损或其他事故，一般逼停方要负主要或全部责任。这种情况下，逼停方的行为违反了正常的交通规则和安全驾驶要求。
（2）当逼停方发现货车刹车失灵会严重威胁公共安全，且采取了合理必要的逼停措施，如安全引导货车至安全区域，逼停方可能不用担责。这是因为其行为是为了保障公共安全。
（3）货车车主或驾驶员若未对车辆合理维护检查，致使刹车失灵，本身存在过错，也需承担相应责任。

提醒：
遇到此类情况，责任认定较为复杂。建议当事人及时报警，以交通管理部门的事故认定结果为准。若对责任划分有疑问，可咨询进一步分析。

（一）当遇到货车刹车失灵情况时，逼停方应避免采取故意或重大过失的不正当逼停行为，如恶意别车、突然急刹车等，尽量采取合理必要的措施，像在确保安全时缓慢引导货车至安全区域。
（二）货车车主和驾驶员要定期对车辆进行合理维护和检查，避免因刹车失灵等车辆问题引发事故。
（三）事故发生后，各方应等待交通管理部门进行事故认定，以此确定最终责任划分。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条规定，机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。

1.货车刹车失灵被人逼停，责任划分要综合考虑多方面。
2.若逼停者有故意或重大过失，像恶意别车、急刹车等，造成货车受损或事故，逼停者一般担主责或全责。
3.要是逼停者发现货车威胁公共安全，且采取合理逼停措施，如安全引导至安全区，可能无需担责。
4.货车刹车失灵，车主或司机没做好车辆维护检查，有过错也要担责。最终以交管部门认定为准。

结论：
货车刹车失灵被逼停，责任划分需综合考量，逼停方有不正当行为通常担主责或全责，合理逼停可能无需担责，货车方因刹车失灵有过错也可能担责，最终以交管部门认定为准。
法律解析：
根据相关法律规定，在交通事故责任认定中，需依据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。若逼停方存在故意或重大过失的不正当逼停行为，其行为与货车受损或事故发生有直接因果关系，所以通常要承担主要或全部责任。而当逼停方是为避免公共安全受到严重威胁，且采取合理必要措施逼停货车时，其行为具有正当性，可能无需担责。另外，货车车主或驾驶员未合理维护检查车辆致刹车失灵，本身存在过错，也会影响责任划分。交通管理部门会根据现场勘查、证据收集等进行专业认定。如果遇到此类复杂的责任认定问题，建议向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和解决方案。

货车刹车失灵被逼停的责任划分需结合多方面因素判断。若逼停方有故意或重大过失的不正当逼停行为，如恶意别车、突然急刹车，致使货车受损或引发事故，逼停方一般承担主要或全部责任。
若逼停方发现货车刹车失灵会威胁公共安全，且采取合理必要的逼停措施，像安全引导货车至安全区域，逼停方可能无需担责。
此外，货车刹车失灵，车主或驾驶员未合理维护检查车辆，存在过错，也需承担相应责任。
解决措施和建议如下：
1.驾驶员要定期对车辆进行全面检查维护，确保车辆安全性能良好。
2.遇到刹车失灵等紧急情况，驾驶员应冷静采取正确应对措施。
3.逼停他人车辆时，要确保行为合理必要且安全。最终责任划分以交通管理部门事故认定为准。