开车绕桩失误责任该如何计算

（一）在驾校练车绕桩失误，学员可与驾校协商责任认定及赔偿事宜。若教练失职，可要求驾校承担主要责任。学员自身故意或重大过失操作，要做好承担部分责任的准备。

（二）在比赛等专业活动绕桩失误，先查看签署的风险自担协议。若怀疑是场地设施问题致失误，可收集证据要求主办方担责。

（三）在非正规场地绕桩失误造成他人损害，与对方确定过错情况，按过错比例分担责任，若协商不成可走法律程序。

法律依据：
《民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

1.驾校练车绕桩失误，通常驾校担主责。因为驾校有提供安全培训与指导的义务，若教练失职致学员失误，驾校负责；但学员故意或重大过失操作，也需担责。
2.专业活动绕桩失误，参赛方签了风险自担协议，无主办方过错时，参赛人员自担责；因场地设施问题失误，主办方担责。
3.非正规场地绕桩失误致他人损害，按过错原则，有过错方担责；双方都有错，按比例分担。

结论：
开车绕桩失误责任计算因场景而异，驾校练车时驾校通常担主责，学员故意或重大过失操作也需担责；比赛等专业活动若无主办方过错参赛人员自担责，场地设施问题主办方担责；非正规场地绕桩致他人损害按过错原则担责。
法律解析：
在法律层面，根据《民法典》侵权责任编的相关规定，对于不同场景下的责任认定有明确指引。驾校练车时，驾校与学员形成服务合同关系，驾校有保障学员安全培训的义务，教练失职导致学员失误，驾校应承担责任；若学员故意或重大过失操作，也需依过错担责。比赛等专业活动中，若签署风险自担协议且主办方无过错，参赛人员自行担责，这体现了意思自治原则；若因场地设施问题致失误，主办方因未尽到安全保障义务需担责。非正规场地绕桩致他人损害，过错原则是确定责任的关键，有过错方担责，双方有过错按比例分担。如果遇到开车绕桩失误责任认定的相关法律问题，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议。

1.开车绕桩失误责任计算因场景而异。在驾校练车绕桩失误，一般驾校担主责，因其有提供安全培训与指导的义务，若教练失职致学员失误，驾校责无旁贷，但学员故意或重大过失操作也需担责。
解决措施：驾校加强教练培训管理，学员遵守操作规范。

2.比赛等专业活动绕桩失误，若签了风险自担协议且主办方无过错，参赛人员自担责任；若因场地设施问题失误，主办方担责。
解决措施：主办方赛前检查场地设施，参赛人员评估风险。

3.非正规场地绕桩失误致他人损害，按过错原则，有过错方担责，双方有过错按比例分担。
解决措施：各方增强安全意识，受损方及时保留证据维权。

法律分析：
（1）在驾校练车绕桩失误时，驾校负主要责任，因其有提供安全培训环境和指导的义务。若教练指导不充分或失职致学员失误，驾校担责。不过，若学员存在故意或重大过失操作，也需担责。
（2）在比赛等专业活动中绕桩失误，若参赛方签了风险自担协议，且主办方无组织失误等过错，参赛人员自行担责。若因场地设施问题导致失误，主办方担责。
（3）在非正规场地绕桩失误造成他人损害，依据过错原则，有过错方承担赔偿责任；双方都有过错，按各自过错比例分担责任。

提醒：不同场景下开车绕桩失误责任认定不同，若遇复杂情况，建议咨询以进一步分析。