肇事致人死亡逃逸后自首会判几年

法律分析：
（1）肇事致人死亡后逃逸又自首的量刑需结合具体情节。肇事逃逸致人死亡法定刑是七年以上有期徒刑，自首属于法定从轻、减轻处罚情节。
（2）当逃逸致人死亡事实清晰，即便有自首情节，法院综合考虑后会在法定刑内适当从轻处罚，不过通常还是会判处七年以上有期徒刑。
（3）若能认定不属于“逃逸致人死亡”，而是“肇事致一人死亡且负事故全部或主要责任”，逃逸后自首一般处三年以上七年以下有期徒刑，并且由于自首情节可能在此幅度内从轻量刑。

提醒：
肇事逃逸是严重违法行为，发生事故应立即停车救助并报警。不同案情量刑差异大，建议咨询进一步分析。

（一）若逃逸致人死亡事实明确，虽有自首情节，量刑通常还是会在七年以上有期徒刑，但法院会综合考虑适当从轻。这种情况下，当事人应积极配合调查，如实供述，积极赔偿受害者家属，争取从轻处理。
（二）若能证明不是“逃逸致人死亡”，而是“肇事致一人死亡且负事故全部或主要责任”，逃逸后自首一般处三年以上七年以下有期徒刑，且会因自首从轻。此时当事人要及时自首，主动交代事故情况，展现悔罪态度。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

肇事致人死亡后逃逸又自首，量刑依具体情节而定：
逃逸致人死亡法定刑为七年以上有期徒刑，有自首情节，法院会综合考量后在法定刑内适当从轻，但通常仍处七年以上。
若并非“逃逸致人死亡”，而是“肇事致一人死亡且负主责”，逃逸后自首一般处三年以上七年以下，自首或让量刑在此幅度内从轻。

结论：
肇事致人死亡后逃逸又自首的量刑要根据具体情节判断。逃逸致人死亡且有自首情节，通常仍处七年以上有期徒刑但可能适当从轻；若认定为肇事致一人死亡且负事故全部或主要责任，逃逸后自首一般处三年以上七年以下有期徒刑且可能从轻量刑。
法律解析：
依据法律规定，肇事逃逸致人死亡的法定刑为处七年以上有期徒刑，而自首属于法定从轻、减轻处罚情节。当逃逸致人死亡事实明确，即便有自首情节，法院综合考量后多会在法定刑内适当从轻，但总体还是会处于七年以上有期徒刑。若不属于“逃逸致人死亡”，而是“肇事致一人死亡且负事故全部或主要责任”，逃逸后自首的情况下，量刑一般在三年以上七年以下有期徒刑，同时自首情节会让量刑在该幅度内从轻。每个案件情况不同，量刑也会有所差异。如果遇到此类法律问题，建议向专业法律人士咨询，以便获得更精准的法律建议和帮助。

1.肇事致人死亡后逃逸又自首的量刑要结合具体情节判断。肇事逃逸致人死亡法定刑是七年以上有期徒刑，自首属于法定从轻、减轻处罚情节。
2.若逃逸致人死亡事实明确，即便有自首情节，法院综合考量后通常会在法定刑内适当从轻，但一般仍会判处七年以上有期徒刑。
3.若能认定不属于“逃逸致人死亡”，只是“肇事致一人死亡且负事故全部或主要责任”，逃逸后自首的，一般处三年以上七年以下有期徒刑，并且因自首情节可能在该幅度内从轻量刑。

建议肇事者在事故发生后不要逃逸，应立即停车救助伤者并报警，积极配合调查。逃逸不仅会加重刑罚，还可能导致伤者错过最佳救治时机。