环岛行驶发生事故咋划分责任

环岛行驶发生交通事故时，责任划分需结合各方行为是否违反交通规则、过错程度及对事故发生的影响综合判定，并非固定模式。

1.若一方存在未按规定让行的违规行为导致事故，比如进入环岛的车辆未礼让驶出环岛的车辆，该未让行方通常需承担事故全部责任。

2.若事故双方均有违规行为，例如一方未按规定让行，另一方同时存在超速行驶等情形，会根据双方过错的严重程度、对事故发生的作用大小，按照主次责任的方式划分责任。

3.若事故由不可抗力或意外事件引发，且双方均无任何过错行为，可能被认定为意外事故，双方均无需承担责任。

4.事故责任的最终确定，需由交警结合现场勘查结果、当事人陈述、监控录像等相关证据进行综合判断。

5.当事人若对交警出具的责任划分结果不服，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。

法律分析：
（1）进环岛车辆未礼让出环岛车辆导致事故的，未让行方承担全部责任。环岛通行规则中，出环岛车辆具有优先通行权，进环岛车辆应当减速慢行，主动避让出环岛车辆。

（2）双方均存在违规行为的，需根据过错严重程度和对事故发生的作用划分主次责任。例如一方未按规定让行，另一方超速行驶，交警会结合具体行为对事故的影响程度，确定主要责任和次要责任的承担方。

（3）因不可抗力或意外事件引发且双方均无过错的，属于意外事故，双方均不承担责任。不可抗力指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况，意外事件指非因当事人故意或过失而发生的偶然事件。

（4）交警划分责任时，会综合现场勘查记录、当事人陈述、监控录像等证据作出判断。当事人对责任划分结果不服的，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。

提醒：环岛行驶需遵守让行规则，出环岛提前开启转向灯，进环岛减速观察；对责任划分有异议的，应及时收集证据并申请复核，避免错过法定期限。

（一）进环岛车辆未礼让出环岛车辆导致事故的，未礼让方承担全部责任。

（二）双方均存在违规行为的，比如一方未按规定让行另一方超速行驶，根据双方过错严重程度和对事故发生的作用划分主次责任。

（三）因不可抗力或意外事件引发且双方均无过错的，属于意外事故，双方均无责任。

（四）当事人对交警作出的责任划分不服的，可在规定时间内申请复核。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，内容为：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

环岛事故责任划分需结合实际情况判定。进环岛车辆未礼让出环岛车辆这类违规让行导致事故的，未让行方一般承担全部责任。

双方均有违规行为时，比如一方未按规定让行、另一方超速行驶，会依据各自过错严重程度和对事故的影响，划分主次责任。

若事故由不可抗力或意外事件引发且双方无过错，可能认定为意外事故，双方均无需担责。

交警会结合现场勘查、当事人陈述、监控录像等证据确定责任。

当事人对责任划分结果不服的，可在规定时间内申请复核。

结论：环岛行驶事故责任划分需结合具体情形，根据当事人过错程度及对事故发生的作用确定，分为全部责任、主次责任或无责任。

法律解析：环岛事故责任划分遵循过错责任原则。进环岛车辆未礼让出环岛车辆导致事故的，未让行方因违反让行规则承担全部责任。双方均存在违规行为的，如一方未按规定让行另一方超速行驶，交警会根据双方过错的严重程度、对事故发生的作用大小划分主次责任。因不可抗力或意外事件引发且双方无过错的，属于意外事故，双方均无需承担责任。交警确定责任时，会综合现场勘查结果、当事人陈述、监控录像等证据进行判断。当事人对责任划分结果不服的，可在规定时间内向相关部门申请复核。若遇到环岛事故责任划分问题，建议及时咨询专业法律人士，以获取针对性的法律解答。