高速上撞到人是谁的责任

当高速公路遇上意外的撞人事件时，责任的归属问题不可忽视。责任的最终裁定，需要根据当时的特殊情况进行综合考虑与判断。以下是可能出现的几类责任划分情形：
1.车主应付责任：在驾驶员遵循交通规范行驶的前提条件下（并未出现如严重超速、违规换车道等违法行为），若发生碰撞事故，那么一般情况下车主并不需负全责或者仅需承受极轻微的责任。在此种情况下，车主往往只需负责不超过百分之三十的赔偿责任。
2.行人应承担责任：倘若行人违反相关规定擅自步入高速公路，且在这之前司机已执行了必要的避让操作甚至无法顾及所有避让措施，那么行人将对该起事故承担全部责任，车辆无需承担任何罪责。
3.双方均担责：假如司机和行人各自都存在失误或过错，那么依据其过失程度进行责任的划分尤为重要。例如，若司机未能遵守车速限制规定或在车辆安全技术性能方面有所疏忽，同时行人仍违规侵入高速公路，那么此时司机可能需承担次要的责任，行人则需负责主要的责任。
4.交通设施相关责任：如果事故造成的原因是高速公路上的交通设施存在瑕疵，诸如路面损毁、路灯故障等等，那么交通主管部门应被视为主要的责任方。
5.恶意制造事故的责任：如果其中一方当事人有意蓄意制造道路交通事故，那么另一方无需承担任何责任。
总的来看，责任归属的公平裁定需要依据事故现场的实际情景，覆盖司机、行人以及交通设施运行状态等多方面的因素，还须考虑当事人是否违反了交通规则这一关键性因素。任何时候，维护事发现场、救助受伤人员和财物、及时向当地公安机关报告或向正在执勤的交通警察请教、等待进一步的处理意见等都是至关重要的步骤。

针对高速公路撞人事故事故责任判定的问题，我们需依据具体实际状况进行严谨判断与分析。接下来，我将针对几种可能出现的责任判定情形加以简要阐述：
首先是驾驶员的责任方面，若其驾驶过程中严格遵守相关交通法规，如未超速行驶、未违规变更车道等，通常情况下驾驶员并不需要承担主要甚至次要责任。在此情况下，其可能仅需承担事故责任表中的一至三成。
然后我们来谈谈行人责任的问题，如果行人违反规定擅自闯入高速公路，即使司机已尽最大努力采取避让措施或者因时间紧迫无法及时避让，行人也应承担事故全责，车辆无需担责。
再者就是双方责任的判定，倘若驾驶员与行人均犯有过失，便须依据双方过失轻重决定责任分配。例如，假如驾驶员在行驶过程中违反了限速规定或车辆安全技术性能要求，进而导致行人进入高速公路且酿成事故，那么驾驶员可能需要承担次要责任，相应地，行人可能需要承担主要责任。
最后就是交通设施责任的判断，若是因为高速公路上的交通设施存在瑕疵（例如路面破损、路灯故障等），导致事故的发生，那么交通管理部门应该承担主要责任。还需要提及的是，若有一方当事人明知故犯，故意引发道路交通事故，那么对方便无须承担任何责任。综而言之，对于事故责任的判定，不仅需要考虑到驾车者、行人和交通设施的种种因素，同时还要审慎评估是否违反了相关交通规则。无论在何种情况下，维护好现场、抢救受伤人员及妥善保护财物、立即向公安部门如实报告并等候后续处理等关键步骤皆为必要。

解析：
关于高速公路上交通事故责任人的确定问题，其具体结果应依据具体案情予以考量。在此，我们为您分析几种可能出现的责任判定情况供您参考：
1.驾驶员责任：倘若司机在行驶过程中并未违反诸如超速、违规变更车道等等相关交通法规，那么此类情况下，司机一般无需承担或仅需承担极少部分的责任。在该类情况下，司机所应承担的责任比例大致在10%-30%之间。
2.行人责任：若行人未能严格遵守相关规定擅自进入高速公路，且司机已尽最大可能采取紧急避险手段，但仍无法及时避免事故发生，此时行人便应对此事故负全责。
然而，对于车辆本身而言，其并不承担任何责任。
3.双方责任：如果在事故中，驾驶员及行人皆存有过错，那么我们将根据二者过失程度来最终判定双方所应承担的责任比重。例如，倘若在本例中，驾驶员违反了相关行车速度规定或是未善待车辆安全技术性能的规定，与之相对，行人却违规闯入高速公路，那么驾驶员可能须承担次要责任，而行人相应地应承担主要责任。
4.交通设施责任：若本次事故系因高速公路上的交通设施存在明显缺陷所致（如路面破损、路灯故障等），那么此种情况下，自当由交通管理部门承担主要责任。
5.蓄意制造事故：若其中一方当事人故意制造道路交通事故，那么另一方当事人对此是无需承担责任的。总的来看，责任人的确立问题需综合考虑到事故的详细情况，例如肇事者的行为、受害人的行为、交通设施的状况以及是否涉及到违反交通规则等诸多要素。在所有情形下，保护现场、尽力救治伤员与财产损失、迅速向当地公安机关或是正在执行任务的交通警察报告事故情况，以及等待有关部门的进一步处理，都将是必不可少的步骤。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。