辅道电动车逆行被撞怎么判

记住了，根据国家的那个《中华人民共和国道路交通安全法》里面第七十六条的说法，要是车子跟骑自行车或者电动车之类的人撞到了，那就要看看到底谁的问题更大一些才能定责。如果那个骑车的人自己也有错的话，比如说他乱闯红灯什么的，那么这个时候，你开着的那辆汽车就没有必要尽全力去赔钱。因为这叫“根据过错程度”来看嘛。像是在辅路上逆行这种事，就是很明显的违规行为，这就可以算作是骑车的人的错误。所以，如果骑车的人在事故中也有错，那按照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条和《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条的规定，你开的车就可以要求少赔点或者不赔了。但是，最后怎么判还是要看实际情况的，比如你们俩各自犯了多少错，事故是怎么发生的，还有你们的行为对事故有多大的影响等等这些都要考虑进去。如果骑车的人的错才是造成事故的主因，那你开车的责任就可以稍微轻一点；如果骑车的人虽然有错，但并不是主因，那你开车的责任就可以看具体情况再稍微减轻一下。
最后的判决结果当然是由法院根据实际情况和相关法律规定来决定的。

国家的《中华人民共和国道路交通安全法》里面说了，要是汽车撞了骑电动车的那个人，不能简单地认为都是汽车的错。得看看骑电动车那个人有没有错。如果他也有错的话，那就可以稍微减轻一下汽车要赔的钱。比如说，如果骑电动车的人在路上逆行，那就是很明显的错误，这就可能被看作是他自己的问题。所以，如果骑电动车的人在事故中也有错，按照我们国家的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条和《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条的规定，汽车一方就可以要求少赔或者不赔。但是，最后怎么判还是要看实际情况的，比如两个人都有什么错，事故到底是因为啥，还有他们的行为对事故有多大影响等等。如果骑电动车的人的错才是造成事故的主因，那汽车一方的责任就能轻点；如果虽然他有错，但并不是主因，那汽车一方的责任就可能会根据实际情况稍微减轻一些。
最后的判决结果嘛，当然是法官根据案子的真实情况和相关法律规定来决定。

解析：
依据我国《中华人民共和国道路交通安全法》，第七十六条明确规定，若机动车与非机动车驾驶者（例如电动汽车驾驶员）间出现交通事故，需以非机动车驾驶者的过失为标准，来裁决机动车方面应承担的责任。如果发现非机动车驾驶者负有过错，机动车一方应对其过错进行合理的衡量，适当减轻赔偿责任。例如，在辅道上行驶的电动车辆逆向行驶这种现象，无疑是严重违反了交通规则，可被视为非机动车驾驶者的过失之一。因此，若电动汽车驾驶员在事故中确实存在过失，根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条以及《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条的规定，机动车一方有权要求减轻或者免除相应的赔偿责任。
然而，具体的判决结果仍需根据事故的实际情况，包括双方的过失程度、事故发生的原因、双方的行为对事故产生的影响等多重因素进行全面评估。若电动汽车驾驶员的过失成为引发事故的主要原因，那么机动车一方的责任可能会相应地减轻；反之，若电动汽车驾驶员的过失并非主要原因，但仍然存在一定的过失，机动车一方的责任则可能会根据具体情况适度减轻。
最后的判决结果将由法院根据案件的事实情况及相关法律法规进行裁定。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。