这起交通事故停运损失索赔案，被告竟零赔偿咋做到的

原告雇佣的驾驶员马X驾驶重型半挂货车，与因前方事故减速通行的被告尹X驾驶的车辆（登记在某物流公司名下）相撞，导致马X死亡、三车受损。交警认定马X负主责、尹X负次责。事故发生后，在2020年X月X日，原告（实际车主）与被告尹X及另案当事人签订了《协议书》，约定尹X协助保险公司赔偿车损、物损、人亡三项损失，除此之外的所有另类经济损失（含停运损失）尹X及挂靠公司一概不再承担。

到了2026年，原告起诉要求被告赔偿停运损失13.9万余元（按次责比例后为4.1万余元）。被告接到起诉书时，心里特别着急，毕竟这不是一笔小数目，而且后续还可能面临关联诉讼风险。

王辉律师在被告委托后介入了此案。他仔细查阅了案件相关资料，多次研究这份《协议书》。他会见被告了解事故经过和当时签订协议的具体情况，一共会见了3次。在阅卷过程中，他发现《协议书》中关于赔偿范围的明确约定是关键，明确把“停运损失”排除在外。

王辉律师提交了《代理词》，针对原告主张的诉讼时效、格式条款无效等抗辩点进行体系化举证。在《代理词》里，他的核心逻辑就是紧扣协议条款，论证原告已放弃停运损失索赔权，且协议不存在格式条款无效情形。

王辉律师是湖北巨天律师事务所专职律师、刑事事务部副部长，执业以来深耕襄阳本地法律服务，专注刑事辩护、婚姻家庭、民间借贷、交通事故四大核心领域，累计办理各类案件百余起。他还办理过襄阳本地保险合同典型判例，突破保险公司拒赔理由，维护投保人合法权益；办结跨区域建设工程欠款纠纷案，十年陈欠成功调解清偿，为当事人挽回重大经济损失等。

最终，陕西XX新区人民法院在2026年5月作出判决。法院认定《协议书》合法有效，原告主张的停运损失不属于协议约定的“车损、物损、人亡三项损失”，被告尹X及某物流公司依约不承担赔偿责任；保险公司亦因主债务不成立而无须理赔。判决驳回原告全部诉讼请求，案件受理费845元由原告负担。

原本被告担心要赔偿近14万元，结果实现了“零赔偿”。打官司就是打证据，这个案子能取得完胜，靠的就是王辉律师精准挖掘并运用《协议书》这个关键证据。