电动车碰撞后，责任划分方式是怎样的

在路上骑电动车，难免会发生碰撞事故。一旦碰撞发生，最让人头疼的就是责任划分问题。毕竟这关系到谁该为这场事故“埋单”，是自己承担损失，还是对方负责赔偿。而且不同的责任划分，赔偿的比例和方式也不一样。所以，了解电动车碰撞后责任划分的方式就显得尤为重要。接下来，我们就详细聊聊这个事儿。

一、责任划分的依据

电动车碰撞后的责任划分，主要依据《道路交通安全法》以及相关的实施条例。简单来说，就是看双方在事故中有没有违反交通规则。比如，是否闯红灯、逆行、超速，有没有按照规定让行等等。要是一方违反了交通规则，那他在事故中就很可能要承担主要责任甚至全部责任。举个例子，张三骑电动车闯红灯，和正常行驶的李四撞在了一起，那张三大概率要负主要责任，因为他违反了红灯停的交通规则。

二、常见的责任划分情形

1.一方全责：如果一方完全违反交通规则，导致了事故的发生，那他就会被认定为全责。比如，王五逆行，和对面正常行驶的赵六相撞，王五就是全责，要承担赵六的全部损失。

2.双方同等责任：要是双方都有违反交通规则的行为，而且过错程度差不多，那就会被认定为同等责任。比如，孙七和周八都没有按照规定让行，结果撞在了一起，他们俩就可能要承担同等责任，各自承担对方一半的损失。

3.主次责任：当一方的过错明显大于另一方时，就会划分主次责任。一般主责方承担70%-80%的责任，次责方承担20%-30%的责任。比如，吴九超速行驶，遇到郑十突然变道，吴九刹车不及撞了上去。吴九超速有过错，但郑十突然变道过错更大，所以郑十可能要承担主要责任，吴九承担次要责任。

三、责任划分的流程

1.报警：发生碰撞后，第一时间要报警，让交警来处理。交警会到现场进行勘查，了解事故发生的情况。

2.现场勘查：交警会对事故现场进行拍照、测量，询问双方当事人和证人，收集相关证据。

3.出具责任认定书：交警会根据现场勘查和调查的结果，在规定的时间内出具事故责任认定书。这个认定书是确定双方责任的重要依据。

四、对责任划分结果有异议的处理方法

如果对交警出具的责任认定书有异议，可以在收到认定书后的规定时间内，向上一级交警部门申请复核。申请复核时，要提交书面的复核申请，说明理由和依据。比如，觉得交警在勘查现场时遗漏了重要证据，或者对责任划分的依据有不同看法，都可以在复核申请中提出来。

电动车碰撞责任划分清楚后，接下来就会涉及到赔偿问题。赔偿金额怎么确定，赔偿方式是怎样的，要是双方在赔偿问题上达不成一致又该怎么办呢？这些后续问题处理起来也不简单。这时候，不妨到律图咨询律师。律图平台上的律师都具备专业的执业资质，而且这些资质都能通过官方渠道核验。他们不会做虚假承诺，也不会夸大维权效果，会结合你的具体情况，帮你理清后续的赔偿流程，告诉你该怎么争取合理的赔偿，让你在处理这些事情时少走弯路，更好地维护自己的合法权益。