车辆被撞的间接损失谁来赔,谁能负责

一、车辆被撞的间接损失谁来赔,谁能负责

车辆被撞的间接损失赔偿责任主体需依具体情况判断。通常，若事故责任明确，由过错方承担。

以营运车辆为例，因被撞维修期间无法运营导致的停运损失，过错方应赔偿。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

对于非营运车辆，通常指替代性交通工具的合理费用，如车辆维修期间租车费用等，过错方也需承担。

一般先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿，超出部分由侵权人承担。若涉及多方责任，按责任比例分担。

二、车辆被撞间接损失赔偿责任法律如何界定

车辆被撞间接损失赔偿责任的界定，需结合具体情形与相关法律规定。依据《民法典》，侵权人造成他人财产损害的，应承担赔偿责任，但通常以“合理”为限。

实践中，车辆修复期间的合理替代性交通工具费用，法律一般支持赔偿。若为营运车辆，因事故导致的合理停运损失也可主张赔偿。不过，像车辆贬值损失，目前司法实践存在争议，部分法院基于贬值损失较难精确量化、市场因素影响大等因素，不支持赔偿；部分情况下，如刚购买不久的新车严重受损，法院可能酌情支持。

主张间接损失赔偿，受损方需举证证明损失的存在、金额及与事故的因果关系。

三、车辆被撞贬值损失赔偿责任法律咋界定

目前我国法律对车辆被撞贬值损失赔偿责任界定尚无统一明确规定。司法实践中，一般会综合多方面因素判断。

从责任认定看，先依据交通事故责任认定书划分责任，确定侵权人应担的责任比例。

对于是否支持贬值损失赔偿，法院通常考量车辆受损程度，若受损严重，如关键部件损坏，可能支持；若轻微刮擦，一般不支持。同时，车辆使用时间也很重要，新车支持可能性大，旧车通常不支持。

另外，需通过专业评估机构对车辆贬值损失进行评估，确定具体数额。若法院认定应赔偿，侵权人按责任比例承担车辆贬值损失赔偿责任。

在探讨车辆被撞的间接损失谁来赔、谁能负责时，除了明确责任主体，还有一些相关问题值得关注。比如间接损失的范围界定，通常包括车辆贬值损失、营运车辆停运期间的合理损失等。而且，要获得间接损失的赔偿，往往需要提供充分的证据来证明损失的存在和具体金额。不同地区对于间接损失赔偿的法律规定和司法实践也可能存在差异。如果您在车辆被撞后遇到间接损失赔偿的难题，或者对间接损失的认定、赔偿流程等还有疑问，不要错过解决问题的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为您答疑解惑。