二次碾压逃逸责任如何划分

一、二次碾压逃逸责任如何划分

二次碾压逃逸责任划分需综合多方面因素判定。一般而言，第一次撞击的肇事者对第一次事故负主要或全部责任。若其撞击致受害人失去行动能力处于危险位置，二次碾压者未注意观察路况而碾压，二次碾压者通常承担次要责任；若第一次撞击未使受害人失去行动能力，二次碾压者有条件避免却未避免，可能负主要责任。

而二次碾压后逃逸，逃逸者一般会加重责任。若能证明第一次撞击已致受害人死亡，二次碾压逃逸者可能承担交通肇事逃逸的行政责任和民事赔偿责任；若无法证明，逃逸者可能被认定对死亡结果负责，承担交通肇事罪刑事责任和民事赔偿责任。具体责任划分以交警部门出具的事故认定书为准。

二、二次碾压逃逸在法律上应承担何种刑责

二次碾压逃逸的刑责视具体情况而定。若第一次碾压致受害人死亡，二次碾压逃逸不构成单独犯罪，但逃逸属加重情节，依据《刑法》，肇事逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑；若因逃逸致受害人无法及时救助死亡，处同样刑罚。

若第一次碾压未致受害人死亡，二次碾压主观上有故意，涉嫌故意杀人罪，我国《刑法》规定，故意杀人的，处死刑、无期徒刑或十年以上有期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。总之，二次碾压逃逸要根据因果关系、主观故意等来综合认定，最终由司法机关依证据和法律量刑。

三、二次碾压逃逸后自首在法律上量刑有何不同

二次碾压逃逸后自首在量刑上会有不同考量。二次碾压逃逸属恶劣情节，依《刑法》，交通肇事逃逸致人重伤、死亡或使公私财产重大损失，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。

而自首是法定从轻或减轻情节。《刑法》规定，犯罪后自动投案，如实供述自己罪行，是自首。对于自首的犯罪分子，可从轻或减轻处罚；犯罪较轻的，可免除处罚。

二次碾压逃逸后自首，法院量刑时会综合考虑犯罪事实、情节、危害后果等。一般会在逃逸对应量刑幅度基础上，结合自首情节从轻或减轻处罚，但最终量刑仍需根据具体案件判断。

当探讨二次碾压逃逸责任如何划分时，除了明确责任划分本身，还有一些相关问题值得关注。比如二次碾压逃逸后保险理赔情况，很多人认为有保险就能获赔，但实际上逃逸行为可能导致保险公司部分或全部拒赔。另外，二次碾压逃逸对受害者后续的民事赔偿也会产生影响，受害者可能因逃逸者的行为面临索赔困难。若你对二次碾压逃逸后的保险理赔、民事赔偿流程等问题存在疑问，或者想进一步了解责任划分的具体细节，别错过解决疑惑的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你详细解答。