被追尾后折旧费的赔偿标准是什么
目前我国法律未明确规定被追尾后折旧费的赔偿标准。在司法实践中，车辆折旧费是否赔偿存在一定争议。
一般而言，对于新车（通常指购买时间较短、行驶里程较少）发生严重追尾等损害，致使车辆性能、安全性降低，其交易价值与无事故车辆相比明显减损的情况，部分法院会支持折旧费赔偿请求。
确定折旧费数额时，通常需委托专业的价格评估机构对车辆贬值损失进行评估鉴定。评估会综合考虑车辆的购买时间、行驶里程、受损部位及修复情况等因素。但对于使用多年、车辆本身价值因自然折旧大幅降低的情况，法院一般不支持折旧费赔偿请求。若双方就折旧费赔偿无法协商一致，可通过诉讼解决，由法院结合具体案情判断是否支持及确定赔偿数额。
二、被追尾后折旧费能索赔吗
一般情况下，被追尾后折旧费索赔较难得到法院支持。
目前我国法律对于车辆折旧费没有明确的条文规定。司法实践中，通常车辆在交通事故中受损，修复后其使用性能不受影响，仅存在贬值情况，法院会基于多方面因素考量是否支持索赔。
若车辆是刚购买不久的新车，且受损严重，经专业评估机构评估有明确贬值金额，在部分案例中，法院会酌情支持一定折旧费。但如果车辆使用年限较长、受损轻微，法院一般不支持折旧费索赔。
若要索赔折旧费，需收集车辆购买时间、受损情况等证据，委托有资质机构评估贬值金额，再通过协商或诉讼解决。
三、被追尾后误工费能索赔吗
被追尾后能否索赔误工费需视情况而定。若因追尾导致人身损害，伤者在就医治疗或休养期间无法正常工作，产生收入损失，可索赔误工费。索赔时需提供证明误工时间的病历、诊断证明，以及证明收入状况的劳动合同、工资条、银行流水等材料。
若仅车辆受损，未造成人身伤害，通常不能索赔误工费，但从事营运活动的车辆，因车辆维修无法正常运营导致的合理停运损失，可要求责任方赔偿。停运损失需提供营运合同、营运收入流水等证据证明。
在探讨被追尾后折旧费的赔偿标准是什么时，其实还有相关的重要问题值得关注。一方面，折旧费的评估方法至关重要，不同的评估机构可能会得出不同的结果，而具有专业资质和良好信誉的评估机构给出的结果在法律层面更具说服力。另一方面，折旧费赔偿在司法实践中的认可度也存在差异，有些法院支持赔偿折旧费，有些则因证据等问题不予支持。如果您在被追尾后对折旧费赔偿的评估、司法认定等方面存在疑问，想更清楚地了解相关法律规定和处理办法，别错过获取专业解答的机会，点击网页底部的“立即咨询”按钮，让专业人士为您答疑解惑。
