追尾全责对方要误工费是否该给

一、追尾全责对方要误工费是否该给

1.追尾全责时对方误工费视情况定。

若对方是营运车，事故致其无法正常营运，有合理停运损失，按法律规定需赔偿其误工费。

2.若对方是非营运车，一般情况下仅车辆追尾受损就主张误工费，通常难获支持。因法律通常只赔交通事故致的直接财产损失及因伤致残致的实际减少收入等。

3.要判断是否给对方误工费，需明确对方车辆性质及事故实际遭受损失情况。若对方有合理误工损失且能提供证据，应给予赔偿；若无，可拒绝其不合理要求。

二、追尾全责时对方主张误工费有无法律依据

一般情况下，单纯车辆追尾且仅造成车辆损坏，对方主张误工费无法律依据。误工费是指赔偿义务人应向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈期间，因无法从事正常工作而实际减少的收入。

若追尾导致对方人身受伤，其因就医治疗或休养无法工作，根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应赔偿误工费等合理费用。此时对方主张误工费有法律依据，需提供误工时间和收入状况的证明。

若对方是营运车辆，追尾致车辆损坏维修期间无法营运，造成经济损失，依据相关规定，对方可主张因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，这也可视为广义的“误工费”。

三、追尾全责时对方索要折旧费是否应赔偿

一般情况下，追尾全责时对方索要折旧费，通常无需赔偿。

从法律层面看，目前我国法律并未明确支持车辆折旧费的赔偿。《民法典》规定侵权赔偿以填补损失为原则，车辆的直接损失（如维修费用）是可以主张赔偿的，但折旧费具有不确定性和难以量化的特点。车辆在使用过程中本身就存在自然折旧，追尾事故造成的额外折旧很难准确界定。

不过，在少数特殊情形下，若车辆是刚购买不久（如新车交付未超过一定时间）、行驶里程极少且受损严重影响车辆二手交易价值等，对方通过诉讼并提供充分证据证明折旧损失，法院可能会酌情支持。所以，对于对方索要折旧费的要求，可先拒绝；若对方起诉，应积极应诉。

当探讨全责对方要误工费是否该给时，除了误工费本身，还有一些相关要点值得关注。比如，对方索要误工费需要提供相应的误工证明，像单位开具的误工时间及收入减少的证明等。若对方无法提供有效证明，其误工费主张可能不会被支持。另外，如果事故导致对方不仅有误工费，还有其他间接损失，在合理范围内也可能需要承担。你在遇到此类情况时，是否对误工费的给付标准、证明要求等存在疑问呢？要是对于全责对方索要误工费的各种问题仍有困惑，那就赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮吧，专业法律人士将为你详细解答。