交通事故同等责任两车都报废怎么赔偿

关于报废补偿方面，具体规定需参照当地有关报废管理法规条文，同时因各类车型报废补偿要求各异，标准也因此而异。
其主要分为两大类别:
首先当车辆维修费用超过车辆本身价值的80%甚至更多之时，保险公司将依据相关保险事项进行理赔。
其次，当车辆达到强制性报废标准，亦即终极寿命之期临近时，亦符合此种情况。
针对多车相撞事故，具体处理方法如下:
若两辆车均为机动型式车辆，一般采用各自使用自身交强险对彼此进行赔偿。
若交强险赔偿不足以抵扣全部损失，超出部分由另一方承担50%责任，己方则需要承担剩下的50%责任。
在此前提下，若其中任何一方拥有保险，即可通过保险公司进行相应赔偿。
倘若参与相撞事故的一方为机动车，另一方则可能为非机动车或行人等交通弱势群体。
在这种情形之下，机动车损失方的50%责任将由对方负责赔偿，而剩余的50%责任则由机动车车主自行承担。
如果有任何一方具有保险的话，同样可联系保险公司进行相关赔偿事宜。
机动车一方应首先利用交强险向对方进行赔偿，如若交强险代偿金额仍无法覆盖全部损失，超出部分则由双方各承担50%的责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
《机动车强制报废标准规定》第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。