公司师傅跑长途薪水是低本薪水加趟数，受伤后趟数钱无了，么司的薪水福、利是对吗？

国内大部分城市的公交师傅收入组成为
基本薪水+趟次薪水+延时薪水+超产奖金+安全服务奖金+其他
基本薪水：不论工作还是不工作，只要劳动关系在公司，就有这项收入；
趟次薪水：公交师傅最重要的收入，即按照分别线路的分别线路长度、运行时间、客流特点、路况，制定的美运行一个来回给行驶员的薪水。
延时薪水：通常公交师傅按工作5天休息2天计量，平均每天工作的时间都会超出8个小时，所以按照劳动法规要给付超时薪水。
超产奖金：就是根据自行车收入（或客流人次），鼓励行驶员提高公司经济收益采取的一种薪水调剂的手段，通常私营公交超产奖金提成比率比国营公交要高一些，基本薪水比国营公交要低一些。
安全服务奖：这项奖励通常是给无服务质量投诉、严格遵守公司管理规则和行驶员职业道德、无发生安全意外的行驶员。如果发生投诉、意外和违背纪律，就会部分或全部扣除这项奖金。
其他奖励：有的公司鼓励行驶员爱护车辆、节省燃料，设置了节油（气）奖、节修奖，有的公司对媒体表扬、好人好事、乘客表扬的行驶员予以特殊奖励。