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犯民事诈骗罪会被判处多久徒刑

我国现行刑法无“民事诈骗罪”相关罪名。 诈骗行为按情节轻重，分为民事欺诈与刑事诈骗，二者法律性质不同。 民事欺诈属于民事纠纷范畴，不涉及刑事处罚。 受害人可通过提起民事诉讼，主张返还财产、赔偿损失。 相关行为人不会被判处徒刑。 诈骗行为符合刑法规定的诈骗罪构成要件的，行为人需承担刑事责任。 诈骗数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。 诈骗数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。 诈骗数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。 具体量刑，需结合诈骗金额、手段、退赃情况等情节综合判定。...

公司经济补偿金给多少

不少人以为经济补偿金直接用工作年限乘单个月工资就能算出来，其实得先看你离职前十二个月的平均工资处于什么区间，分情况核算才符合法律要求。 要是你这一段平均工资，没超过工作地所在设区的市级政府公布的上年度职工月平均工资三倍，计算就按你在这家单位的实际工作年限走。每干满一整年，就能拿到相当于一个月工资的补偿。干满六个月以上还没到一年的，直接按一整年算。要是入职不满六个月就符合拿补偿的条件，单位只需要付半个月工资作为经济补偿。 要是你离职前十二个月的平均工资，已经超过当地上年度职工月平均工资三倍，补偿金的计算基数就直接按三倍的数额封顶，不能按你实际的高薪工资算，而且对应的补偿年限最多也只能算十二年，哪怕你在这家单位干了十五六年，最终能拿到的也最多是相当于十二个月的三倍社平工资的总和。 大家还要注意，这里提到的月工资，不是指你当月的基础底薪，是劳动合同正式解除或者终止前，往前数十二个月能拿到手的所有货币性收入的平均值，里面包含计时或者计件的常规工资，也涵盖各类奖金、津贴和补贴，不能被单位单独剔除掉这些收入少算。这个规则的全部法律依据来自劳动合同法第四十七条。...

别人开我车肇事逃逸，我是否要担责

1、日常把车借给他人后遇上事故要不要担责，核心判断标准就是你在车辆日常管理和出借环节有没有疏漏，没法一概而论。 2、现行的民事法律规则里明确，车辆的实际归属人、日常照看人和开车使用的人不是同一个主体时，出了事故要算这一方责任的，首先是实际开车的人来赔，归属人或者照看人要是对事故发生有没做到位的地方，才需要匹配自己疏漏的严重程度掏对应的赔偿份额。 3、要是出事之后开车的人直接跑了，投保交强险的保险机构会先在规定的保额范围内掏钱赔，超出保额的部分全由跑掉的实际驾驶人承担。 4、很多人容易踩坑的疏漏场景其实很明确，比如明知道车的刹车、灯光这些关键部件有问题还没修就往外借，明知道借车的人根本没考对应车型的合法驾照，或者对方已经喝了酒、吃了影响反应的管制类药品还把车递到对方手里，这些情况都属于你没尽到车辆管理人该注意的义务，肯定要为自己的行为担对应比例的责任。 5、要是你没上面说的这些情况，自己的车也按要求完成了所有登记手续，正常投了交强险，那不管实际开车的人事后跑不跑，相关责任都和你没关系。 6、这类纠纷里你得主动拿出证据证明自己没疏漏，比如出事前刚做过车辆检测所有性能都达标，借车的时候仔细核对过对方的驾照有效期和准驾车型，当时也确认过对方状态清醒完全符合开车要求，这些材料都可以作为你不用担责的支撑依据。 7、现在越来越多私人车辆的共享出借场景变多，后续相关的裁判尺度也会往更细化的方向走，不光是明文列出来的几类过错情形，管理人有没有完成常规核验、是否尽到普通人的合理注意义务，都会成为责任判定里越来越重要的考量维度，日常用车的时候多留好相关核验的凭证，能避开很多没必要的纠纷。...