下班路上自行摔倒算不算工伤

1、通常来说，员工在下班路上自己摔倒，这种情况不能算作工伤。
2、按照《工伤保险条例》的规定，如果员工是在上下班途中，因为交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故而受伤，并且员工在事故里不承担主要责任，那就可以认定为工伤。这里比较关键的是，员工不是主要责任方，而且得是交通事故或者特定交通工具引发的事故。
3、自己摔倒基本不属于交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故导致的伤害。这是因为自己摔倒不是因为其他交通参与者的行为造成的，而是自己不小心之类的自身因素引起的，不符合前面说的认定工伤的法定条件。
4、要是员工自己摔倒的地方存在安全问题，像道路施工没做好明显的警示提醒，使得员工摔倒受伤，员工能根据《民法典》里侵权责任相关的法律规定，向负责管理维护那个地方的一方要求赔偿。

下班路上自行摔倒，一般不能认定为工伤。依据《工伤保险条例》，在上下班途中，只有受到非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才会被认定为工伤。这里有两个关键条件，一是“非本人主要责任”，二是属于“交通事故或特定交通工具事故”。
自行摔倒大多是自身原因造成的，并非由外部第三方交通行为导致，不在交通事故或特定交通工具事故伤害的范围内，所以不符合认定工伤的法定情形。
但要是自行摔倒的地点存在安全隐患，像道路施工却没设置明显的警示标识，从而致使摔倒受伤，这种情况就可以根据《民法典》中侵权责任编的相关规定，向负有管理维护义务的责任方要求侵权赔偿。大家遇到这类情况，要多留意法律规定，维护好自己的权益，有疑问也可咨询专业法律人士。

下班路上自行摔倒，一般不算工伤。依据《工伤保险条例》，在上下班途中，要是受到非本人主要责任的交通事故，或是城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，才应当认定为工伤。这里突出“非本人主要责任”以及“交通事故或特定交通工具事故”条件。
自行摔倒大多不在交通事故、城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害范围内。因为它不是由外部第三方交通行为引发，而是自身因素造成，不满足认定工伤的法定情形。
但要是自行摔倒的地点有安全隐患，像道路施工没设明显警示标识等，致使摔倒受伤，能按照《民法典》中侵权责任编的相关规定，向有管理维护义务的责任方索要侵权赔偿。

一般来说，下班路上自己摔倒不算工伤。按照《工伤保险条例》的规定，在上下班路上，要是受到非本人主要责任的交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害，才能认定为工伤。这里很关键的是“非本人主要责任”，还有事故得是“交通事故或特定交通工具事故”。
自己摔倒一般不在工伤认定所说的交通事故、城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的范围里。因为这不是由外面第三方交通行为造成的，是自己的原因导致摔倒，不符合法定的工伤认定情形。
但也有特殊情况，要是摔倒的地方有安全隐患，像道路施工没设置明显的警示标识，让人不小心摔倒受伤了，这种情况就可以依据《民法典》里侵权责任编的相关规定，向对这个地方有管理维护义务的责任方要求侵权赔偿。所以，下班路上自己摔倒不能认定为工伤，但因为特殊的外在安全隐患导致摔倒受伤，还是有其他法律途径来维护自己权益的。

下班路上自行摔倒，一般来说不能认定为工伤。按照咱们国家《工伤保险条例》的说法，在上下班的路上，如果是因为交通事故，或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故这些情况受了伤，而且自己不是主要责任，那才能算工伤。这里面有两个关键点，一个是“非本人主要责任”，另一个是得是“交通事故或特定交通工具事故”造成的伤害。
咱们说的自行摔倒，它和交通事故、城市轨道交通这些可不一样，它不是因为别的交通工具或者第三方的交通行为导致的，就是自己不小心或者其他自身原因摔倒了，所以不符合认定工伤的法定条件。
但有一种情况要注意，如果自行摔倒的地方有安全问题，比如说道路在施工，但是没有设置明显的警示标志，结果让你摔倒受伤了，那这事儿就不一样了。你可以依据《民法典》里面侵权责任编的相关规定，向那些负责管理和维护这个地方的责任方，去要求侵权赔偿。
给大家提个实用建议，在上下班路上，自己要多注意安全。如果遇到道路有施工或者其他可能存在安全隐患的地方，尽量绕着走。要是真因为安全隐患摔倒受伤了，记得及时保留好相关证据，像现场的照片、视频，医院的诊断证明等，方便后续去主张自己的权益。