高速急停致三车追尾，这责任算谁的

法律分析：
（1）当第一辆车因合理缘由急停，像前方有突发事故或者障碍物时，第一辆车无过错。而后车若未保持安全距离，按照追尾后车负责前车损失的原则，后车要承担全责或主责，即第二辆车赔偿第一辆车，第三辆车赔偿第二辆车。
（2）若第一辆车无故急停，其存在过错行为，那么第一辆车可能需承担一定责任。具体责任比例会根据其过错程度以及对事故发生的作用来确定。
（3）在责任认定方面，交警通常会结合现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等证据，依据道路交通安全法规进行认定。若当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：高速行车要保持安全车距，遇到急停情况冷静应对。对责任认定有异议及时申请复核，复杂情况建议咨询专业法律意见。

（一）若第一辆车因合理原因急停，后车需与前车保持安全距离，避免追尾，后车若未做到，应承担全责或主责，按后车负责前车损失原则赔偿。

（二）若第一辆车无故急停，有过错，需根据其过错程度和对事故发生的作用承担一定责任。

（三）当事人要配合交警的现场勘查等工作，若对责任认定不服，在规定时间内申请复核。

法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

1.高速急停致三车追尾，责任划分要具体分析。若第一辆车因前方事故或障碍物合理急停，无过错，后车未保持安全距离，后车负全责或主责，按后赔前原则赔偿。
2.若第一辆车无故急停有过错，要担责，具体比例看过错程度和对事故的作用。
3.交警会结合现场勘查等证据，依交规认定责任。对认定不服，可在规定时间申请复核。

结论：
高速急停致三车追尾的责任划分需视具体情况而定。第一辆车合理急停，后车未保持安全距离，后车负主要或全部责任；第一辆车无故急停，存在过错，则需承担一定责任。
法律解析：
根据道路交通安全法规，在高速行驶中，若第一辆车因前方突发事故、有障碍物等合理原因急停，不存在过错，而后车未保持安全距离，此时后车应承担全责或主责，依照追尾后车负责前车损失的原则进行赔偿。若第一辆车无故急停，因其存在过错行为，需承担一定责任，具体责任比例要根据其过错程度和对事故发生的影响来确定。通常交警会结合现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等诸多证据进行责任认定。若当事人对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。如遇到类似复杂的交通事故责任划分问题，建议向专业法律人士咨询，以便更准确地了解自身权益和责任。

高速急停致三车追尾责任划分要视情况而定。若第一辆车因前方突发事故、有障碍物等合理原因急停，其无过错，后车未保持安全距离则后车应负全责或主责，按照追尾后车负责前车损失原则，第二辆车赔第一辆，第三辆车赔第二辆。

若第一辆车无故急停存在过错，需承担一定责任，具体比例根据其过错程度和对事故发生的作用确定。

解决措施和建议如下：
1.交警处理事故时要结合现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等证据，依据道路交通安全法规准确认定责任。
2.当事人若对责任认定不服，应在规定时间内申请复核，以保障自身合法权益。