私家汽车被撞了是否存在误工费

法律分析：
（1）通常私家非运营车辆被撞，不存在误工费，因为误工费是赔偿受害人因伤无法工作而减少的收入，非运营私家车被撞未对车主工作能力造成直接损害。
（2）若私家车属于运营车辆，像出租车、网约车，因被撞维修不能正常运营，可向责任方索赔停运损失，相当于误工费，不过要提供营运合同、收入流水等材料证明损失。
（3）非运营私家车车主因处理事故、维修车辆耽误工作且有实际收入减少，可主张误工费，但全部获赔难度大，要依据具体证据和情况判定。

提醒：私家汽车被撞索赔时，运营车辆要保留好相关运营和收入证明，非运营车辆主张误工费需充分准备能证明收入减少的证据，案情不同解决方案有别，可咨询进一步分析。

（一）若私家车非运营车辆，一般无误工费，但因处理事故、维修车辆耽误工作且能证明实际收入减少，可主张误工费，不过需准备好收入证明等相关证据，且不一定能获全部支持。
（二）若私家车是运营车辆，如出租车、网约车，被撞维修期间无法运营，可要求责任方赔偿停运损失，要准备营运合同、收入流水等证据证明实际损失。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。这里的因误工减少的收入包含了运营车辆的停运损失等合理的误工费用。

1.非运营私家车被撞，通常无误工费。误工费是伤者养伤期间，赔偿方给伤者弥补的收入损失。
2.运营私家车如出租车、网约车被撞，维修时不能运营，可让责任方赔停运损失，类似误工费，需用营运合同、收入流水等证明确有损失。
3.非运营私家车车主因事故、修车耽误工作，能证明收入减少，也可要误工费，但难获全赔，得看具体证据和情况。

结论：
私家汽车非运营车辆一般无误工费，若为运营车辆可要求赔偿停运损失；非运营车辆车主因处理事故等耽误工作且有实际收入减少也可主张误工费，但通常难获全部支持。
法律解析：
误工费是赔偿义务人向赔偿权利人支付的受害人在受伤到痊愈期间因不能正常工作而减少的收入。对于非运营私家汽车，通常不存在因被撞导致无法从事工作的收入损失，所以一般无误工费。而运营性私家车，例如出租车、网约车，被撞维修时无法运营，可要求责任方赔偿停运损失，类似误工费，不过需提供营运合同、收入流水等证据证明实际损失。即便私家车不是运营车辆，车主因处理事故、维修车辆耽误工作，有证据证明实际收入减少，也能主张误工费，但最终能否获得支持及支持多少，要依据具体证据和实际情况判断。若遇到私家汽车被撞涉及赔偿等法律问题，可向专业法律人士咨询，以便更好保障自身合法权益。

一般非运营私家汽车被撞不存在误工费，误工费是受害人受伤到治愈期间因无法工作减少的收入。若私家车为运营车辆，像出租车、网约车，被撞维修无法运营，可要求责任方赔偿停运损失，类似误工费，需提供营运合同、收入流水等证明实际损失。非运营私家车车主因处理事故、维修车辆耽误工作，能证明实际收入减少也可主张误工费，但通常难获全部支持，要结合具体证据和情况确定。
1.运营车辆：及时收集营运合同、收入流水等证据，向责任方索赔停运损失。
2.非运营车辆：尽量收集因处理事故和修车导致收入减少的证据，如单位误工证明、工资流水等，合理主张误工费。