事故致车辆贬值，费用应由谁来负担

法律分析：
（1）事故致车辆贬值费用负担依责任认定而定。明确责任划分后，责任方按比例承担贬值损失，若对方全责，就由对方承担全部贬值费用。
（2）司法实践里，车辆贬值损失赔偿有限制。法院并非在所有情况下都支持索赔贬值费用，通常需满足车辆是刚出厂的全新车、修复后有严重安全隐患、交易价值显著降低等特殊情形。
（3）符合赔偿条件时，无责方要及时委托有资质的鉴定机构评估车辆贬值损失，之后可通过协商或诉讼，要求责任方及其保险公司赔偿。

提醒：索赔车辆贬值费用时，要注意是否符合法院支持的条件，且及时委托有资质机构评估，不同案情解决方案有别，可咨询进一步分析。

应对建议
（一）明确责任划分。在事故发生后，第一时间确定事故责任方，按照责任比例确定车辆贬值费用的承担者。若对方负全责，对方需承担全部贬值费用。
（二）判断赔偿条件。确认车辆是否符合赔偿条件，如车辆为刚出厂的全新车、修复后仍存在严重安全隐患、交易价值显著降低等特殊情形。
（三）进行价值评估。若符合赔偿条件，无责方应及时委托有资质的鉴定机构对车辆贬值损失进行评估。
（四）协商或诉讼索赔。根据评估结果，通过与责任方协商或向法院提起诉讼的方式，要求责任方及其保险公司进行赔偿。

法律依据
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.车辆贬值费用负担按事故责任认定确定。责任明确后，责任方按比例承担贬值损失，如对方全责就全赔。
2.司法实践里，车辆贬值损失赔偿有限制。法院一般只在车辆是新车、修复有安全隐患、交易价值大降等特殊情况才支持索赔。
3.符合赔偿条件，无责方要找有资质机构评估贬值损失，再协商或起诉，让责任方和保险公司赔偿。

结论：
事故致车辆贬值费用一般按责任认定，由责任方按比例承担；司法实践中赔偿有一定限制，符合条件的无责方可评估损失后协商或诉讼索赔。
法律解析：
在事故中，车辆贬值费用的负担以责任认定为依据。若责任明确，责任方按责任比例承担车辆贬值损失，对方全责时就承担全部贬值费用。不过在司法实践里，法院并非支持所有车辆贬值索赔，通常只有车辆为刚出厂的全新车、修复后有严重安全隐患、交易价值显著降低等特殊情形才会支持。当符合赔偿条件时，无责方应委托有资质的鉴定机构评估车辆贬值损失，之后通过协商或诉讼，要求责任方及其保险公司赔偿。如果遇到车辆贬值索赔相关问题，情况较为复杂，可向专业法律人士咨询，以更好地维护自身合法权益。

事故致车辆贬值费用负担依责任认定而定。若责任明确，责任方按比例承担损失，如对方全责则担全部费用。

司法实践中，车辆贬值损失赔偿受限。法院并非支持所有索赔，通常仅在车辆是刚出厂的全新车、修复后有严重安全隐患、交易价值显著降低等特殊情形下才会支持。

为获赔偿，无责方若符合条件，应及时委托有资质的鉴定机构评估车辆贬值损失，再与责任方及其保险公司协商，协商不成可通过诉讼解决。