车祸同等责任赔偿怎么算

（一）对于机动车之间车祸同等责任赔偿
若双方损失都在交强险责任限额内，可选择互碰自赔，自行联系自己的保险公司索赔。若损失超出交强险限额，双方先用各自交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。

（二）对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间车祸同等责任赔偿
机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分机动车一方承担60%赔偿责任，非机动车驾驶人、行人承担40%责任。若能证明非机动车驾驶人、行人有过错，可根据过错程度适当减轻机动车一方赔偿责任。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.机动车之间车祸同等责任赔偿：先用各自交强险赔对方，超出交强险限额部分，双方各担50%。若双方损失都在交强险限额内，可互碰自赔，找自己的保险公司索赔。
2.机动车与非机动车驾驶人、行人车祸同等责任赔偿：机动车先用交强险赔对方，超出部分机动车担60%，非机动车驾驶人、行人担40%。若能证明对方有过错，可适当减轻机动车赔偿责任。

结论：
车祸同等责任赔偿分情况，机动车之间事故，先交强险赔偿对方，超出部分各担50%，损失在交强险限额内互碰自赔；机动车与非机动车驾驶人、行人事故，机动车先交强险赔偿，超出部分机动车担60%，非机动车驾驶人、行人担40%，有证据证明对方过错可适当减轻机动车赔偿责任。
法律解析：
在交通事故中，同等责任的赔偿规则依据不同事故主体有所差异。对于机动车之间的事故，交强险制度保障了双方基本赔偿，超出部分按各50%分担体现公平原则。而互碰自赔机制提高了理赔效率。对于机动车与非机动车驾驶人、行人的事故，考虑到非机动车驾驶人、行人在交通中的相对弱势地位，让机动车一方多承担10%的赔偿责任，以平衡双方利益。若能证明非机动车驾驶人、行人有过错，适当减轻机动车一方赔偿责任也是合理的。如果在实际生活中遇到车祸同等责任赔偿的相关问题，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

1.车祸同等责任赔偿区分不同情况有不同规则。机动车之间事故，先用交强险赔偿对方，超出交强险限额部分双方各担50%；若损失都在交强险限额内则互碰自赔，找自己保险公司索赔。机动车与非机动车驾驶人、行人发生事故，机动车先用交强险赔偿，超出部分机动车承担60%，非机动车驾驶人、行人承担40%；若能证明非机动车驾驶人、行人有过错，可适当减轻机动车赔偿责任。
2.解决措施和建议：
-事故发生后及时报警和联系保险公司，保留好现场证据。
-双方积极配合保险公司理赔流程，提供真实准确资料。
-若对责任划分或赔偿有争议，可通过合法途径如申请调解或提起诉讼解决。

法律分析：
（1）在机动车之间的车祸同等责任赔偿中，交强险起到了基础保障作用。双方先用交强险赔偿对方，这保障了基本的损失赔付。当损失在交强险限额内时，互碰自赔的方式能简化理赔流程，提高效率。而超出交强险限额的部分，双方各自承担50%，体现了公平分担责任的原则。
（2）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故时，考虑到非机动车和行人在交通中的相对弱势地位，规定机动车一方先用交强险赔偿对方。超出部分机动车一方承担60%的赔偿责任，这是对弱势群体的一种保护。不过若有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，可根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，体现了过错与责任相适应的原则。

提醒：
车祸赔偿情况复杂，不同案情对应解决方案不同，建议咨询以进一步分析。