驾驶撞亡一人没能力赔偿判几年

（一）确认事故责任认定结果，若对责任划分有异议，及时向相关部门申请复核。责任认定直接影响是否构成交通肇事罪，若责任降低至同等或以下，可能不构成犯罪。

（二）即使无能力全额赔偿，也要主动与受害方沟通，说明自身经济状况，提出合理的分期赔偿方案或其他补偿方式，争取对方谅解，避免因消极态度影响量刑。

（三）在案件处理过程中，如实供述事故经过，配合司法机关调查，表现出认罪悔罪的态度，这可能成为量刑时的从轻因素。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

驾驶过程中造成一人死亡，若经认定对事故负全部或主要责任，无论是否有赔偿能力，都构成交通肇事罪。依据刑法相关规定，这种情形下会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。

若事故后存在逃逸等恶劣行为，量刑会加重至三年以上七年以下；如果因为逃逸导致被害人无法及时获得救助而死亡，刑期将提升到七年以上。

法院量刑会结合案件具体情况，没有赔偿能力不影响定罪，但会让肇事者失去通过积极赔偿获得被害方谅解这一常见的从轻处罚机会，进而可能无法得到量刑上的从轻处理。

结论：驾驶撞亡一人且负事故全部或主要责任，即使无能力赔偿也构成交通肇事罪，需承担刑事责任，无赔偿能力可能导致量刑相对较重。
法律解析：根据刑法规定，违反交通运输管理法规发生重大事故致人死亡，负事故全部或主要责任的，构成交通肇事罪。基础量刑为三年以下有期徒刑或者拘役；若存在肇事后逃逸等恶劣情节，量刑为三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，量刑为七年以上有期徒刑。是否具备赔偿能力不影响定罪，但会影响量刑。积极赔偿并取得被害方谅解是常见的从轻量刑情节，若无赔偿能力，则无法获得该从轻机会，法院在量刑时可能不会给予从轻处理。如果遇到此类情况，建议及时向专业法律人士咨询，以获取针对性的法律帮助。

驾驶车辆撞亡一人且负事故全部或主要责任时，无论是否具备赔偿能力，都已构成交通肇事罪，具体量刑需结合是否存在逃逸等情节，而无赔偿能力会影响从轻量刑的机会。

1.定罪与基础量刑方面，驾驶撞亡一人且负事故全部或主要责任，满足交通肇事罪的构成要件，是否有赔偿能力不影响定罪结果。根据刑法规定，基础量刑为三年以下有期徒刑或者拘役；若存在交通运输肇事后逃逸等恶劣情节，量刑提升至三年以上七年以下有期徒刑；若因逃逸导致被害人死亡，量刑则在七年以上有期徒刑。

2.量刑影响方面，法院会综合案件细节考量量刑，没有赔偿能力不改变定罪结论，但会让被告人无法通过积极赔偿取得被害人亲属谅解，从而失去这一常见的从轻量刑情节。积极赔偿并获得谅解是司法实践中重要的从轻依据，缺乏赔偿能力意味着被告人难以获得该情节加持，可能面临相对更重的量刑。

3.应对建议方面，即使无赔偿能力，也应主动与被害人亲属沟通，表达真诚悔罪态度，争取对方理解；可尝试联系相关救助机构，或提出分期赔偿方案，展现承担责任的意愿，或许能在量刑时得到一定考量。

法律分析：
（1）驾驶车辆发生交通事故致一人死亡，经交通管理部门认定负事故全部或主要责任的，构成交通肇事罪，需承担刑事责任。

（2）构成交通肇事罪且无其他恶劣情节的，依据刑法规定，处三年以下有期徒刑或者拘役。

（3）若存在交通运输肇事后逃逸的情节，量刑标准为三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸行为导致被害人死亡的，处七年以上有期徒刑。

（4）无赔偿能力不影响交通肇事罪的定罪，但会使行为人失去积极赔偿并取得被害方谅解这一从轻量刑的机会，法院在量刑时可能不会给予相关从轻处理。

提醒：
发生交通事故后应立即报警并救助伤者，切勿逃逸；若确实无赔偿能力，可主动与被害方沟通协商，或向相关部门说明情况，避免因处理不当导致量刑加重。