(一)若车辆受损想主张折旧费赔偿,先判断是否符合特定情形,即车辆为新车且受损严重,可找专业鉴定机构评估车辆贬值程度。
(二)收集能证明车辆贬值合理性与关联性的充分证据,为后续协商或诉讼做准备。
(三)先尝试与对方就折旧费赔偿进行协商,若协商不成,可向法院提起诉讼,由法院依据具体情况判定是否支持诉求。
法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定,侵害他人财产的,财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。此条规定明确了侵权赔偿需考虑财产实际损失的计算方式,在车辆折旧费赔偿问题上,可作为判断是否应填补损失的依据。
1.我国法院一般不支持车辆折旧费赔偿。因为侵权赔偿是为填补实际损失,而车辆折旧费并非必然损失,车辆修复后通常能正常使用。
2.特定情形下可能获支持。如新车严重受损,经鉴定贬值明显,且有证据证明贬值合理相关,司法实践中可能酌情判赔部分折旧费。
3.主张折旧费难度大,建议先协商,协商不成可诉讼,由法院根据情况判定。
结论:
我国车辆折旧费一般难获法院支持,特定情形下有可能酌情获部分赔偿,主张赔偿难度大,可先协商,协商不成可诉讼。
法律解析:
根据我国法律,侵权赔偿遵循填补实际损失原则,车辆折旧费并非直接必然损失,车辆受损修复后通常能恢复使用功能,所以一般情况下法院较难支持车辆折旧费赔偿。然而,若车辆为新车且受损严重,经专业鉴定机构评估车辆贬值达到一定程度,同时有充分证据证明贬值的合理性与关联性,司法实践中可能酌情支持部分折旧费赔偿。总体而言,主张车辆折旧费赔偿存在较大难度。若遇到此类问题,可先尝试与对方协商,若协商无果,可考虑通过诉讼途径,由法院依据具体情况判定是否支持折旧费诉求。若对车辆折旧费赔偿相关法律问题仍有疑问,可向专业法律人士咨询。
1.我国车辆折旧费通常较难获法院支持。因为侵权赔偿遵循填补实际损失原则,车辆折旧费并非直接必然损失,车辆受损修复后一般能恢复使用功能。
2.特定情形下有获赔可能。若车辆是新车且受损严重,经专业鉴定机构评估贬值达一定程度,有充分证据证明贬值合理性与关联性,司法实践中可能酌情支持部分折旧费赔偿。
3.解决建议:主张折旧费赔偿难度大,可先与对方协商,协商不成再考虑诉讼,由法院根据具体情况判定是否支持折旧费诉求。
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