出事故跑后又返回，这算不算逃逸

（一）若出事故后离开又主动返回，且是因良心发现、担心伤者等，主观无逃避法律追究意图，通常不算逃逸。在这种情况下，应积极配合交警调查，如实说明离开又返回的原因。
（二）若返回现场只是做做样子又离开，或返回后不配合事故处理、干扰调查，可能被认定逃逸。此时要端正态度，停止干扰行为，主动配合调查。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条规定，“交通肇事逃逸”是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。

1.一般情况下，出事故后跑了又主动返回现场，若因良心发现、担心伤者等，主观非逃避法律追究，不算逃逸。

2.若返回现场是做样子后再离开，或不配合事故处理、干扰调查，可能被认定逃逸。

3.是否算逃逸，需综合返回原因、后续表现及配合度等，由交警依法认定。

结论：
出事故后跑了又主动返回现场一般不算逃逸，但返回后有做做样子再离开、不配合处理等情况仍可能被认定为逃逸，具体由交警部门依法认定。
法律解析：
交通肇事逃逸的核心是当事人为逃避法律追究而逃离现场。若出事故跑后因良心发现、担心伤者等原因主动返回，主观上无逃避法律追究意图，不符合逃逸构成要件。然而，若返回只是形式，再次离开或不配合处理、干扰调查，就可能被认定有逃避法律追究意图，构成逃逸。判断是否逃逸要综合当事人返回原因、后续表现及配合情况等多方面因素。如果遇到类似复杂的交通肇事情况，不确定自己的行为是否构成逃逸，可向专业法律人士咨询，以获得准确的法律解读和建议。

一般情况下出事故后跑了又主动返回不算逃逸，因为交通肇事逃逸需有逃避法律追究逃离现场的主观故意，若因良心发现、担心伤者等返回，主观上无此故意，不符合逃逸构成要件。

但存在特殊情况，若返回现场只是作秀后又离开，或返回后不配合事故处理、干扰调查等，可能被认定有逃避法律追究意图，构成逃逸。

具体判定逃逸需综合多方面因素，由交警部门依法认定。建议当事人出事故后不要逃离现场，应第一时间救助伤者并配合交警处理；若已离开又返回，要积极配合调查，如实说明情况，确保事故处理公正透明。

法律分析：
（1）交通肇事逃逸关键在于当事人是否为逃避法律追究而逃离现场。若出事故后离开又主动返回，且是因良心发现、担心伤者等原因，主观无逃避法律追究意图，通常不算逃逸。
（2）但如果返回现场是做样子，之后再次离开，或返回后不配合事故处理、干扰调查等，可能被认定有逃避法律追究意图，构成逃逸。
（3）判断是否逃逸要综合多方面因素，如返回原因、后续行为表现、配合处理情况等，最终由交警部门依法认定。

提醒：
发生事故后应保持冷静，积极配合处理，切勿试图逃避责任，否则可能被认定为逃逸承担严重法律后果。情况复杂时建议咨询进一步分析。