1.通常追尾全责是否赔偿车辆折旧费有争议。司法实践里,单纯车辆损坏一般只赔修复费,不赔折旧费,因为车辆本就有自然折旧,事故只是加速了进程,额外折旧金额难界定。
2.若刚买的新车受损严重,经专业机构鉴定有明显折旧损失,法院可能支持折旧费赔偿。
3.对方主张折旧费时,全责方可先协商,协商不成让其走法律途径,由法院判断是否支持赔偿。
结论:
一般追尾担全责,单纯车辆损坏通常不赔偿折旧费,但若为刚买新车且受损严重,经鉴定有明显折旧损失,法院可能支持赔偿折旧费。协商不成可让对方走法律途径。
法律解析:
在司法实践里,对于单纯的车辆损坏,赔偿主要支持修复费用,不支持折旧费。这是因为车辆在正常使用过程中就存在自然折旧,交通事故只是让折旧速度加快,很难精准确定因事故造成的额外折旧金额。然而,要是刚购买的新车在事故中受损严重,并且经过专业评估机构鉴定,确定存在明显的折旧损失,法院就有可能支持折旧费的赔偿请求。当对方主张折旧费时,全责方应先和对方进行协商,若协商没有结果,可让对方通过法律途径解决,由法院结合具体情况来判定是否支持折旧费赔偿。如果遇到此类复杂的赔偿问题,建议向专业法律人士咨询,以更好地维护自身合法权益。
1.追尾担全责时赔偿车辆折旧费存在争议,司法实践中单纯车辆损坏一般只支持修复费用,不支持折旧费,因为车辆本身有自然折旧,难以界定事故导致的额外折旧金额。
2.但刚购买的新车受损严重,经专业评估机构鉴定有明显折旧损失时,法院有可能支持折旧费赔偿请求。
3.若对方主张折旧费,全责方应先协商,协商不成可让对方走法律途径,由法院根据具体情况判断是否支持赔偿。建议全责方在协商时保持理性,留存相关证据;若进入法律程序,积极配合法院提供资料,以保障自身合法权益。
法律分析:
(1)通常追尾担全责时,单纯的车辆损坏赔偿大多仅支持修复费用,不支持车辆折旧费。这是因为车辆本身在使用过程中就存在自然折旧,交通事故只是加快了折旧速度,很难精确算出因事故造成的额外折旧金额。
(2)但对于刚购买的新车且受损严重的情况,若经专业评估机构鉴定存在明显折旧损失,法院有可能支持折旧费赔偿请求。
(3)当对方主张折旧费时,全责方可以先和对方协商,若协商无果,可让对方通过法律途径解决,由法院依据具体情形判断是否支持折旧费赔偿。
提醒:
发生追尾事故面临折旧费赔偿争议时,建议保留好车辆相关资料和维修记录,若情况复杂,可咨询专业法律人士进一步分析。
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