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还是导致追尾了,我也跟着刹车,第一根道我前车紧急刹车,我和前车都是在左边第一根道正常行驶中,因为第三根道有一辆轿车突然加塞变道第二根道,导致第二根道突然往第一根道变道?

pub****214 上海-徐汇区 交通事故处理咨询 2025.11.29 08:14:26 481人阅读

我和前车都是在左边第一根道正常行驶中,因为第三根道有一辆轿车突然加塞变道第二根道,导致第二根道突然往第一根道变道,第一根道我前车紧急刹车,我也跟着刹车,还是导致追尾了,这种情况如何判责任

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15900496162 (咨询请说明来自律图)
地区:上海-黄浦区 咨询解答:5694条

您好 请问您的问题得到解决了嘛

2025-11-29 13:08:19 回复
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15000171545 (咨询请说明来自律图)
地区:上海-徐汇区 咨询解答:8861条

收到您的提问,稍后有工作人员致电回复

2025-11-29 10:19:30 回复
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13564932209 (咨询请说明来自律图)
地区:上海-虹口区 咨询解答:1083条

这起连环交通事故的核心在于加塞车辆的过错行为,通常后车需承担未保持安全车距的主要责任

2025-11-29 09:25:36 回复
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15800530662 (咨询请说明来自律图)
地区:上海-长宁区 咨询解答:483条

您好!根据您描述的情况,这属于典型的连环追尾事故,责任认定相对复杂,需要根据具体证据进行综合判断。
责任认定分析
核心责任方:加塞变道车辆
根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条规定,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。第三根道车辆突然加塞变道第二根道,这一行为是导致整个事故链的直接原因,应承担主要责任

您与前车的责任划分
您与前车都处于正常行驶状态,前车紧急刹车是为了避让第二根道变道车辆,属于合理避险行为。您虽然采取了刹车措施但仍发生追尾,这主要涉及安全车距问题

责任比例预估
加塞变道车辆:承担主要责任(约70%-80%)
您与前车:根据是否保持安全车距,可能承担次要责任(约20%-30%)
关键证据收集
行车记录仪视频:这是最重要的证据,能够清晰记录加塞变道过程
现场照片:车辆位置、刹车痕迹、道路标线等
监控录像:道路监控或周边商户监控
证人证言:其他车辆驾驶员的证言
维权建议
建议您立即报警处理,由交警部门根据现场勘查和证据收集出具《交通事故责任认定书》。如果对认定结果有异议,可在3日内申请复核

温馨提示:此类事故责任认定较为复杂,建议您携带相关证据材料预约专业咨询,我们可为您提供详细的法律分析和维权策略,确保您的合法权益得到充分保障!

2025-11-29 09:23:14 回复
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18017215583 (咨询请说明来自律图)
地区:上海-长宁区 咨询解答:75079条

你好方便说下具体情况吗

2025-11-29 09:17:28 回复
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15555555523 (咨询请说明来自律图)
地区:浙江-杭州 咨询解答:463389条

这种情况通常第三根道加塞轿车负主要责任。它突然变道影响了其他车道正常行驶,引发后续连锁反应。第二根道变道车也有一定责任,它未确保安全变道。你和前车追尾,若你保持了安全车距且及时刹车,责任较小或无责。解决方案是先报警,保留现场证据,如拍照、录像,之后按责任认定向责任方索赔。

2025-11-29 08:25:21 回复
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13564042183 (咨询请说明来自律图)
地区:上海-宝山区 咨询解答:13304条

你好,我们可以协助你的工作

2025-11-29 08:14:58 回复
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