主责要赔次责营运损失费吗

1.交通事故中，主责方一般要赔次责方营运损失费。若主责导致次责方营运车辆无法正常经营，主责方需赔偿合理营运损失。
2.从事货运、客运等经营的车辆，因事故停运产生合理损失，当事人请求赔偿，法院会支持。
3.主责方赔偿比例通常在70%-90%，具体依事故情况定。
4.次责方要提供营运合同、收入流水等证据证明损失数额。

结论：
主责一般需赔偿次责营运损失费。
法律解析：
在交通事故里，若一方是主责，另一方是次责，且导致从事经营性活动的车辆无法正常经营，主责方要赔偿次责方合理的营运损失。依据相关规定，因道路交通事故致使依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法运营而产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿，法院会予以支持。主责方承担的赔偿比例通常在70%-90%，具体比例要依据事故实际情况来定。次责方需提供营运合同、收入流水等证据证明营运损失数额。若遇到此类交通事故赔偿问题，可向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

主责方通常需赔偿次责方营运损失费。在交通事故里，若主责导致次责方经营性车辆无法正常经营，主责方要赔偿合理营运损失。相关规定明确，经营性车辆因事故无法经营产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿，法院会支持。

解决措施和建议如下：
1.主责方应认识到自身赔偿责任，积极与次责方沟通协商赔偿事宜。
2.次责方要及时收集并提供如营运合同、收入流水等证据，证明营运损失具体数额。
3.赔偿比例需结合事故实际情况确定，双方可参考70%-90%的通常范围，若协商不成可通过法律途径解决。

法律分析：
（1）在交通事故责任划分为主责和次责的情况下，若次责方车辆为营运车辆且因事故无法正常经营，主责方需承担赔偿责任。这是基于保障受损方合法权益的原则，使得因侵权行为遭受的损失能得到弥补。
（2）主责方承担的赔偿比例通常在70%-90%，具体需依据事故实际情况判定。这一弹性比例设置，考虑到了不同事故情形的复杂性。
（3）次责方要获得合理赔偿，需提供营运合同、收入流水等证据证明营运损失数额。这样能确保赔偿金额的合理性和准确性。

提醒：
主责方应积极履行赔偿义务，避免后续法律纠纷。次责方要及时收集保存相关证据，若对赔偿有疑问，可咨询专业人士进一步分析。

（一）主责方应明确自身赔偿责任，主动与次责方沟通协商营运损失费赔偿事宜。
（二）次责方要及时收集并保留好能证明营运损失具体数额的证据，像营运合同、收入流水等。
（三）双方若无法就赔偿达成一致，可以申请交通管理部门调解，或者向人民法院提起诉讼。

法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。