右拐和右拐剐蹭责任如何判定

1.两车同时右拐，内侧车应让外侧车优先通行，若内侧车未让行致剐蹭，负主要或全部责任。

2.右拐时未按规定用转向灯，影响对方判断致剐蹭，未用灯方担责。

3.右拐时超速、未保持安全距离，无法及时制动致剐蹭，涉事方担责。

4.交警会根据现场勘查等证据定责，不服结果可在规定时间申请复核。

结论：
右拐和右拐发生剐蹭，责任判定需结合具体情况，如内侧车未让行、未按规定使用转向灯、超速行驶或未保持安全距离等，由交警依据证据和法律法规认定，不服认定可申请复核。
法律解析：
在右拐剐蹭事故中，若两车同时右拐，交通规则要求内侧车辆让外侧车辆优先通行，若内侧车未履行该义务导致事故，就需承担主要或全部责任。一方未按规定使用转向灯影响对方判断，或右拐时超速行驶、未保持安全距离，这些有过错的行为都可能成为担责的依据。交警会综合现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据，按照相关法律法规来认定事故责任。当事人如果对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。如果在右拐剐蹭事故责任认定等方面有任何疑问，欢迎向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。

右拐发生剐蹭，责任判定需综合多种情况。一般而言，若两车同时右拐，内侧车辆未让外侧车辆优先通行导致事故，内侧车担主责或全责；一方未按规定使用转向灯致剐蹭，未正确使用方需担责；右拐时一方超速或未保持安全距离引发事故，该方通常担责。

解决措施和建议如下：
1.事故发生后，当事人应及时报警，保护好现场，等待交警勘查处理。
2.配合交警提供现场情况、当事人陈述等证据，以助准确认定责任。
3.若对责任认定不服，要在规定时间内申请复核，维护自身合法权益。

法律分析：
（1）在两车同时右拐的场景下，交通规则明确内侧车辆需让外侧车辆优先通行。内侧车辆若违反这一规定，未让行导致剐蹭，就需承担主要或全部责任，这体现了交通通行权的合理分配。
（2）一方右拐时未按规定使用转向灯，这违反了交通信号使用规则，因其未正确传达行驶意图，影响对方判断并造成剐蹭，有过错的一方需担责。
（3）右拐过程中，超速行驶、未保持安全距离，是对安全驾驶义务的违反。因这些行为无法及时制动导致剐蹭，行为人通常要承担责任。
（4）交警会综合现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据，依据相关法律法规对事故责任进行认定。当事人若对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：右拐发生剐蹭情况复杂，责任认定需具体分析。若遇此类事故，建议及时咨询以获取专业责任分析。

（一）右拐时应明确通行规则，内侧车辆让外侧车辆优先通行，避免因未让行引发事故承担责任。
（二）严格按规定使用转向灯，避免因未正确使用影响他人判断而担责。
（三）右拐过程中控制车速、保持安全距离，防止因超速或距离不当无法及时制动导致剐蹭。
（四）事故发生后配合交警调查，提供准确的现场信息和陈述。若对责任认定不服，在规定时间内申请复核。

法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；第五十七条规定，机动车应当按照下列规定使用转向灯：向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。