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撞到网约车赔误工费该由谁来赔付

林* 河北-唐山 交通事故赔偿咨询 2025.03.05 14:11:35 396人阅读

撞到网约车误工费该由谁来赔付

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撞到网约车后误工费赔付需依不同情形而定。

在交通事故中若你方负全部或主要责任,交强险先在责任限额内赔付网约车司机误工费等合理损失,不足部分由商业三者险按合同约定赔付,仍有缺口则由你方承担剩余赔偿责任。

双方都有责任时,按责任比例分担赔偿。交强险在无责限额内对对方损失予以一定赔偿,超出部分按责任比例由各自商业险或责任人承担。

网约车司机应提供收入流水、运营证明等相关证据来证明误工损失。同时,若网约车司机自身存在过错,侵权方赔偿责任会相应减轻。

解决措施和建议如下:
1. 事故发生后,第一时间报警并通知保险公司,配合处理流程。
2. 网约车司机提前准备好能证明误工损失的材料,避免理赔时出现麻烦。
3. 双方保持理性,依据事实和法律规定协商解决赔偿问题,避免不必要纠纷 。  

2025-03-05 19:03:07 回复
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法律分析:
(1)在交通事故中,若你方负全部或主要责任,交强险会先在责任限额内对网约车司机误工费等合理损失进行赔付。这是交强险保障受害人权益的基本功能体现。之后,交强险赔付不足部分,商业三者险将依据保险合同约定接手赔付。若还有不足,才由你自己承担剩余赔偿责任。

(2)要是双方都有责任,赔偿按责任比例分担。交强险会在无责限额内对对方损失赔偿,超出部分再依责任比例,由各自商业险或责任人承担。这确保双方责任与赔偿相匹配。

(3)网约车司机有义务提供证据来证明误工损失,像收入流水、运营证明等。若司机自身存在过错,侵权方赔偿责任会相应减轻,体现过错相抵原则。

提醒:
撞到网约车涉及误工费赔付时,及时了解自身保险情况。网约车司机要保存好相关证据,涉事双方都需明确责任划分对赔偿的影响 。  

2025-03-05 18:02:14 回复
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(一)若交通事故中你方负全部或主要责任:先看交强险,它会在责任限额内赔付网约车司机误工费等合理损失。要是交强险赔不够,就由商业三者险按合同约定接着赔。还不够的话,剩下的就得你自己掏腰包。

(二)要是双方都有责任:那就按责任比例来分担赔偿。交强险会先在无责限额内赔对方一部分损失,超出的部分,再按责任比例,由各自商业险或者责任人承担。

(三)网约车司机得拿出证据来证明自己的误工损失,像收入流水、运营证明这些。要是司机自己也有错,侵权方的赔偿责任能减轻。

法律依据:
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿 。  

2025-03-05 16:19:33 回复
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   若是交通事故你方负主责或全责,先由交强险在限额内赔网约车司机误工费等合理损失,不够的部分,商业三者险按合同赔,还有缺口就你方补上。

    要是双方都有责任,按责任比例分担赔偿。交强险在无责限额赔对方损失,超出部分各自商业险或责任人按比例承担。

    网约车司机得提供收入流水、运营证明等证据,来证明误工损失。若司机自身有错,侵权方赔偿责任会减轻 。

2025-03-05 14:21:06 回复
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结论:
撞到网约车后的误工费赔付分多种情况,责任不同赔付方式不同,且需网约车司机提供误工证据,若其有过错会减轻侵权方责任。
法律解析:
在交通事故中,若你方负全部或主要责任,交强险先在责任限额内赔付网约车司机误工费等合理损失,不足部分由商业三者险按合同赔,还有不足则由你承担。若双方都有责任,按责任比例分担,交强险在无责限额内先赔对方损失,超出部分再按比例由商业险或责任人承担。这是依据《中华人民共和国民法典》以及《机动车交通事故责任强制保险条例》等相关规定。网约车司机提供收入流水、运营证明等证据能证实其误工损失。要是司机自身有过错,依据过错相抵原则会减轻侵权方赔偿责任。如果对撞到网约车后误工费赔付问题还有疑惑,欢迎随时向专业法律人士咨询,以便准确维护自身权益。

2025-03-05 14:16:52 回复

撞了出租车负事故全部责任,误工费是否应该给要看情况:一、误工费的计算。1、误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。2、误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。3、受害人有固定收入的,误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的,按照其最近三年的平均收入计算;受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的,可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。因此,只有人员受伤才会赔偿误工费。二、无人员受伤情况下,停运损失赔偿。1、无人员受伤,不赔偿误工费。2、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,可以要求赔偿。扩展资料:特点1、受害人的收入能力和水平差异较大。客观存在的差异性,决定了不同的受害人在遭受损害后,其损失的误工收入会因人而异。2、计算的依据各不相同。因行业和岗位的不同,以及受害人是否就业的不同,收入方式的不同,对于误工费计算的依据,也是因人而异。3、具有一定的推绎性。一般而言,应当以受害人在遭受损害前某一时段,能够正常工作、劳动可能取得收入作为参照或者依据。而对于该时段的可能收入,也只能根据一定客观数据,在排除对其收入产生不利或者有利影响因素的情况下,进行推算。时间计算1、非持续性的误工这种误工的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。2、受害人因伤致残持续误工这种误工的时间从受到伤害耽搁工作之日计算至定残之日的前一天。3、受害人因伤害死亡的从侵权行为开始计算,至受害人死亡之时止(或有的因受害人死亡不计算误工费,因死亡赔偿金已补偿预期收入)。包含项目1、误工费包括:工资、资金、津贴、课酬等。2、误工费包含全日制工作收入和工作收入。3、须以“实际减少”的收入赔偿依据(差额赔偿原则)。如:受害人为某些单位人员时,其因受伤而误工时,单位并不一定会扣发部分或全部收入。4、受害人为企业经营者时不包括其所丧失的企业经营利益损失。因为企业经营利益并非单纯企业经营者劳动所创造,其还包括资金、设备、组织管理、知识产权等多种因素综合作用的结果。但企业经营者在其不能工作的时间内雇佣与自己具有相同能力的人管理企业或财产的费用则应作误工费予以赔偿。

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