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车辆在交通事故中所担负的主次责任在法定上最主要的差异便是对于事故所造成损失的损害赔偿比例分担不同。通常情况下,在同一起事故中,承担主要责任的一方需承担较大份额的赔偿责任,其比例范围大致在60%-90%之间。而次要责任方则需承担较小的比例,通常在10%-40%之间。例如,假设在事故中主要责任方需承担七成责任的话,那么次要责任方便只需要负担剩余的三成责任即可。这是因为主要责任方在事故中的过失行为相对较为严重,其造成的影响也更为重大。
2024-12-09 15:00:04 回复
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车子出了事儿,责任大小就看谁的过错大。主要责任的那个人通常得赔付更大的一部分钱,大概是60%-90%;而次要责任的人就只用负担比较小的那部分,一般就是10%-40%这样子。举个例子来说,如果主要责任方得负责70%的损失,那么次要责任方就得承担剩下的30%。所以说,主要责任方在事故里犯的错肯定比次要责任方严重多了,对事故的影响也更大。
2024-12-09 13:25:27 回复
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主要责任和次要责任的区别在于,前者需要担更大比例的损失赔偿,一般是60%-90%;后者则需支付的赔偿少些,约为10%-40%。例如,主要责任方可能要负担70%的责任,而次要责任方只需负责30%。主要责任方在事故中的过错较大,对事故影响更深。
2024-12-09 12:24:01 回复
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车辆交通事故里主要责任和次要责任的差别就是,对于损失,主要责任的那一方要背大头,通常需要给的赔偿占到60%-90%;反观次要责任的一方就轻多了,大概只需要给10%到40%就够了。举个例子如果主要责任方得负责70%的话,那次要责任方就得负担剩下的30%。主要责任方在事故里面犯错的程度肯定比次要责任方严重得多,所以他们对事故的影响也就更大了点。
2024-12-09 11:54:10 回复